Με σημαντική καθυστέρηση, καθώς έχει ήδη ξεκινήσει από τα τέλη Μαρτίου η θερινή περίοδος για την αεροπορική αγορά, ανατέθηκε χθες η εκτέλεση των 24 άγονων δρομολογίων σε Aegean Airlines, Astra Airlines, Olympic και Air Sky Express. Οι παραπάνω εταιρείες αναλαμβάνουν τα επιδοτούμενα, με συνολικά 157,4 εκατ. ευρώ, αεροπορικά δρομολόγια έως τον Μάρτιο του 2016. Συγκεκριμένα, η Aegean Airlines αναλαμβάνει την εκτέλεση του δρομολογίου Αθήνα – Σκύρος έναντι 3,2 εκατ. ευρώ. Η Astra Airlines ανέλαβε πέντε γραμμές με αντιστάθμισμα 9,2 εκατ. ευρώ. Συγκεκριμένα, θα εκτελεί τα δρομολόγιο Αθήνα – Σητεία με επιδότηση 3,7 εκατ. ευρώ και Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα έναντι 5,4 εκατ. ευρώ. Τα δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Χίο, Καλαμάτα και Σάμο θα εκτελούνται από την εταιρεία χωρίς επιδότηση.
Τα δρομολόγια
Συνολικά 13 γραμμές ανέλαβε η Olympic Air έναντι 109 εκατ. ευρώ.
Πρόκειται για τα δρομολόγια από Αθήνα προς Αστυπάλαια (6,1 εκατ. ευρώ), Ικαρία (5,8 εκατ. ευρώ), Λέρο (10,5 εκατ. ευρώ), Μήλο (12,4 εκατ. ευρώ), Κύθηρα (5,6 εκατ. ευρώ), Νάξο (4, 9 εκατ. ευρώ), Πάρο (16,7 εκατ. ευρώ), Κάρπαθο (8,6 εκατ. ευρώ), Σκιάθο (3,1 εκατ. ευρώ) και Κάλυμνο (6,4 εκατ. ευρώ). Παράλληλα θα εκτελεί το δρομολόγιο Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία με επιδότηση 16,3 εκατ. ευρώ, το δρομολόγιο Ρόδος – Κως – Λέρος – Κάλυμνος – Αστυπάλαια με επιδότηση 6,8 εκατ. ευρώ και τη γραμμή Ρόδος – Καστελλόριζο με επιδότηση 5,7 εκατ. ευρώ.
Στη Sky Express κατακυρώθηκαν πέντε δρομολόγια έναντι συνολικού αντισταθμίσματος 35,4 εκατ. ευρώ. Αναλυτικά πρόκειται για τις γραμμές Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος με επιδότηση 13,8 εκατ. ευρώ, Αλεξανδρούπολη – Σητεία με επιδότηση 3,9 εκατ. ευρώ, Ακτιο – Σητεία με επιδότηση 3,9 εκατ. ευρώ, Θεσσαλονίκη – Σκύρος με επιδότηση 3,7 εκατ. ευρώ και Κέρκυρα – Ακτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος – Κύθηρα με επιδότηση 9,9 εκατ. ευρώ.
Σημειώνεται ότι στον διαγωνισμό που διεξήγαγε η ΥΠΑ, προσφορές είχαν καταθέσει οι Olympic Air (για 14 γραμμές), Aegean Airlines (οκτώ), Astra Airlines (για έξι), Sky Express (για έξι), Aeroland (για δύο) και η νεοσύστατη εταιρεία Μινωικές Αερογραμμές για έντεκα γραμμές. Οι δύο τελευταίες εταιρείες αποκλείστηκαν στην προηγούμενη φάση του διαγωνισμού.