Βασίλης Ζήρας

Εχει δίκιο ο πρώην πρωθυπουργός Κ. Καραμανλής. Εάν η παρακολούθηση του κινητού του Νίκου Ανδρουλάκη έγινε με πρωτοβουλία της κυβέρνησης και όχι εν αγνοία της, όπως διαβεβαιώνει ο Κυριάκος Μητσοτάκης, τότε είναι κακό για τη χώρα και τους θεσμούς, αλλά και πολιτικά ανόητο. Συνήθως, αν όχι πάντα, οι πολιτικές ανοησίες κάνουν κακό στη χώρα και […]

Την ώρα που σε όλη την Ευρώπη οι κυβερνήσεις ανακοινώνουν μέτρα μείωσης της κατανάλωσης ενέργειας, τόσο στον δημόσιο όσο και στον ιδιωτικό τομέα, στην Ελλάδα έμφαση δίνεται στο ότι αφενός μεν είμαστε σε καλύτερη μοίρα σε σχέση με άλλα κράτη επειδή εξαρτιόμαστε λιγότερο από το ρωσικό αέριο, αφετέρου στις διαβεβαιώσεις πως θα συνεχιστεί η επιδότηση […]

Η εγκύκλιος για να κοπούν οι δεύτερες εθνικές συντάξεις που καταβάλλονταν κατά παράβαση του νόμου άλλαξε μέσω… ραδιοφωνικής συνέντευξης.

Ο Φωκίων Καραβίας μιλάει στην «Κ».

Σε πεδίο πολιτικής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της Τράπεζας Πειραιώς με τον ΣΥΡΙΖΑ να ζητάει συνάντηση του προέδρου του με το διοικητικό συμβούλιο του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας.

Οχι στην απορρύθμιση της αγοράς εργασίας, αλλά στη βελτίωση των ρυθμίσεων λέει ο πρόεδρος του ΣΕΒ κ. Δημήτρης Παπαλεξόπουλος, μιλώντας στην «Κ».

Σε επτά χρόνια πρέπει να απορροφήσουμε σχεδόν δύο ΕΣΠΑ, όταν η αξιοποίηση των κοινοτικών πόρων δεν είναι το φόρτε μας.

Τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο ηλεκτρικό ρεύμα μέσης τάσης, το οποίο χρησιμοποιεί ένα σημαντικό τμήμα της βιομηχανίας, προανήγγειλε την περασμένη εβδομάδα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Το μοιράζω λεφτά σε όλους, όπως στην πρώτη φάση της κρίσης, δεν είναι ούτε δύσκολο, ούτε επιλογή. 

Θα συνεχιστεί η παράδοση να παίρνουν χρήματα από τον προϋπολογισμό και εκείνοι που δεν συνεισέφεραν ποτέ στο δημόσιο ταμείο.

Μηδενική ανάπτυξη προβλέπει πλέον το βασικό σενάριο της Τράπεζας της Ελλάδος για το 2020, έναντι  προηγούμενης εκτίμησής της για 2,4%, ενώ παράλληλα εκτιμά ότι ο κορωνοϊός θα πλήξει και τον προϋπολογισμό, κατεβάζοντας το πρωτογενές αποτέλεσμα «αρκετές ποσοστιαίες μονάδες του ΑΕΠ κάτω από τον αρχικό στόχο του 3,5% του ΑΕΠ, αν και αυτή τη στιγμή είναι εξαιρετικά δύσκολο να προβλεφθεί με ακρίβεια».

Ενας έμπειρος ερευνητής αεροπορικών ατυχημάτων γνωρίζει ότι οι αιτίες ενός ατυχήματος είναι πάντα περισσότερες από μία. Το ίδιο συμβαίνει και στην περίπτωση του μηχανισμού μείωσης των κόκκινων δανείων με κρατικές εγγυήσεις (asset protection scheme – APS) που αποκτά όλο και πιο έντονα τα χαρακτηριστικά ενός ατυχήματος: το αεροσκάφος –το APS– από τη φύση και τον σχεδιασμό του είναι δύσκολο στον χειρισμό του.