Σημαντική ρευστότητα, ικανή να απορροφήσει τους κραδασμούς της πανδημίας στην ακτοπλοΐα, ανακοίνωσε ο όμιλος Attica Group, o οποίoς λειτουργεί τις Blue Star και Super Fast Ferries και Hellenic Seaways, μαζί με τη δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων της χρήσης του 2019. Οπως επισημαίνουν πηγές της διοίκησης του ομίλου στην «Κ», οιαδήποτε κρατική ή ευρωπαϊκή στήριξη μέσω επιδοτήσεων ή ελκυστικά τιμολογημένων χρηματοδοτήσεων πρέπει να, και θα, διοχετευθεί στην ανάπτυξη του ακτοπλοϊκού στόλου ώστε αυτός να αποκτήσει πλήρως φιλικό προς το περιβάλλον προφίλ και να σηματοδοτήσει μία καινούργια, «πράσινη», σελίδα για την ελληνική ακτοπλοΐα.
Στα τέλη Δεκεμβρίου του 2019, τα ταμειακά διαθέσιμα του ομίλου ανέρχονταν σε 105,33 εκατ. έναντι 59,42 εκατ. τον Δεκέμβριο του 2018, με την αύξηση να προέρχεται κυρίως από την έκδοση του κοινού ομολογιακού δανείου. Τα ενσώματα πάγια στοιχεία του ομίλου, δηλαδή ως επί το πλείστον η αξία του στόλου της, ανήλθαν σε 688 εκατ. Η διοίκηση προέβη σε σειρά εκτιμήσεων για την πορεία του ομίλου στην τρέχουσα χρήση 2020, σύμφωνα με τις οποίες αναμένεται μείωση του κύκλου εργασιών σε ένα εκτιμώμενο εύρος από 30% έως 40% σε σχέση με τη χρήση 2019. Εκτίμηση της διοίκησης είναι ότι η ακτοπλοϊκή θα καταγράψει ζημίες φέτος, αλλά με τις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει καθώς και τα μέτρα ανακούφισης που έχουν ανακοινωθεί, εκτιμάται ότι η ρευστότητα του ομίλου καλύπτει πλήρως τις ανάγκες του. Οι ενοποιημένες πωλήσεις της Attica το 2019 ανήλθαν σε 405,4 εκατ. ευρώ έναντι 365,4 εκατ. το 2018 παρουσιάζοντας αύξηση 10,9%. Επισημαίνεται ότι η Hellenic Sea Ways (HSW) ενοποιείται για πρώτη φορά για ολόκληρη τη χρήση στις οικονομικές καταστάσεις του 2019 του ομίλου Attica. Στη χρήση του 2018 είχε ενοποιηθεί μόνο για διάστημα επτά μηνών. Τα ενοποιημένα κέρδη EBITDA ανήλθαν στα 78 εκατ., παρουσιάζοντας αύξηση 37%, αποτέλεσμα κυρίως των συνεργειών που επιτεύχθηκαν με την απόκτηση της HSW και τα καθαρά ανήλθαν στα 20,85 εκατ. Ο συνολικός δανεισμός ανέρχεται σε 410,76 εκατ. Η Attica ελέγχει στόλο 30 πλοίων και εντός του 2019 μετέφερε 7 εκατ. επιβάτες, περισσότερα από 1 εκατ. Ι.Χ. και 390.000 φορτηγά.
Ζημίες για MIG
Οι ενοποιημένες πωλήσεις του ομίλου Marfin Investment Group (MIG), μητρικής της Attica που ελέγχει μεταξύ άλλων και τη Vivartia, ανήλθαν σε 1,068 δισ. ευρώ παρουσιάζοντας αύξηση 7,2% σε σχέση με το 2018. Τα ενοποιημένα αποτελέσματα EBITDA της MIG ανήλθαν σε 144,8 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 32,1% σε σχέση με το 2018. Χωρίς να ληφθεί υπόψη η θετική επίδραση που προέκυψε λόγω της εφαρμογής του ΔΠΧΑ 16 (11,8 εκατ.), τα ενοποιημένα αποτελέσματα EBITDA αυξήθηκαν κατά 21,4%. Το καθαρό αποτέλεσμα του 2019 για την MIG, δηλαδή μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας, είναι ζημία 32,3 εκατ. από κέρδη 47 εκατ. το 2018, οπότε και ενεγράφη όμως το μη επαναλαμβανόμενο κέρδος από την πώληση του «Υγεία». Η επίδραση της πανδημίας χαρακτηρίζεται από το management σημαντικότατη και οδήγησε τη διοίκηση της MIG στην υποβολή αιτήματος προς τις τράπεζες για παράταση των δανείων που λήγουν εντός του 2020. Οι ενοποιημένες πωλήσεις της Vivartia το 2019 διαμορφώθηκαν στα 629,3 εκατ. αυξημένες κατά 4% σε σχέση με το 2018 και τα κέρδη EBITDA διαμορφώθηκαν σε 68,7 εκατ. από 59,1 εκατ.