Μια εκ νέου ήρεμη εβδομάδα με ναυλωτές απρόθυμους να κινηθούν άμεσα στα φορτία με αργότερες ημερομηνίες φόρτωσης, διαβλέποντας αν όχι περαιτέρω πτώση, τουλάχιστον διατήρηση των χαμηλών επιπέδων ναύλων.
Οι ναυλώσεις φορτίων Vlcc’s από Αραβικό Κόλπο με ημερομηνίες Δεκεμβρίου φθάνουν τις 40-43 με τουλάχιστον 70 υπολειπόμενες έως το τέλος του έτους. Τα επίπεδα εν σχέσει με την προηγούμενη αναφορά μας κινήθηκαν χαμηλότερα με τις τελευταίες ναυλώσεις σε επίπεδα του W/S 60 στα ταξίδια προορισμού Απω Ανατολή και στα W/S 57,5 τα μονού τοιχώματος με προορισμό Κορέα. Ενδιαφέρον στοιχείο αποτελεί η σύγκριση ταξιδίων ενός έτους πριν, με ναυλώσεις ίδιου προορισμού σε επίπεδα της τάξης των W/S 205 – 210.
Τα ταξίδια Αραβικός Κόλπος – Δύση παρέμειναν σταθερά με ναυλώσεις σε επίπεδα του W/S 62,5 και πλοιοκτήτες απρόθυμους να δεσμευθούν στα μακράς διάρκειας ταξίδια, προσβλέποντας σε υψηλότερα επίπεδα τις προσεχείς ημέρες.
Στον Ατλαντικό, οι τελευταίες ναυλώσεις κινούνται σταθερά σε επίπεδα του W/S 90-92,5 Δυτ. Αφρική – Κόλπος Αμερικής, ενώ τα ταξίδια προορισμού Απω Ανατολή ναυλώνονται στα W/S 77,5, κυρίως λόγω της πρόσφατης ανόδου στα Suezmax. Η αυξανόμενη πάντως παρουσία τονάζ δημιουργεί προϋποθέσεις για υποχώρηση τιμών.
– SUEZMAX. Αρκετές οι ναυλώσεις στον Ατλαντικό σε μια αγορά ανοδικής τροχιάς με τα φορτία 130.000 τόνων Δυτ. Αφρική / Κόλπος Αμερικής να διαπραγματεύονται από τα W/S 120 της περασμένης εβδομάδας στα W/S 140-145.
Στη Μεσόγειο οι τελευταίες ναυλώσεις φορτίων 135.000 τόννων από Μαύρη Θάλασσα διαπραγματεύονται σε επίπεδα του W/S 145, ενώ η SUN ναύλωσε 2 πλοία της ALLIANCE για μεταφορά 130.000 τόννων έκαστο με φόρτωση 20 Δεκεμβρίου Τουρκία και Αλγερία αντίστοιχα και προορισμό ανατ. ακτή Αμερικής στα W/S 130. H PETROBRAS για μεταφορά 130.000 τόνων με φόρτωση 10 Δεκεμβρίου Λιβύη και εκφόρτωση Βραζιλία ναύλωσε το M/T «HELLESPONT TROOPER» στα W/S 135.
– AFRAMAX. Διατηρείται το υποτονικό κλίμα της αγοράς τους με προσφορά τονάζ και μικρή παρουσία φορτίων. Στη Μεσόγειο οι τελευταίες ναυλώσεις κυκλικών φορτίων 80.000 τόνων διαπραγματεύονται κοντά ή κάτω από τα W/S 100, ενώ στα ίδια επίπεδα κινούνται και αυτά σε Β. Ευρώπη.
Τα φορτία 100.000 τόνων από PRIMORSK (Βαλτική) διαπραγματεύονται στα W/S 100-102,5 και με την τελευταία ναύλωση της VITOL και πλοίου της STENA με φόρτωση μέσα Δεκεμβρίου και εκφόρτωση Β. Ευρώπη στα W/S 97,5.
Στην Καραϊβική τα κυκλικά φορτία μεγέθους 70.000 τόνων διαπραγματεύονται σε επίπεδα του W/S 180-182,5.
H VALERO για μεταφορά 70.000 τόνων με φόρτωση αρχές Δεκεμβρίου ανατ. ακτή Μεξικού και εκφόρτωση Κόλπο Αμερικής ναύλωσε πλοίο της SKAUGEN στα W/S 180, ενώ η MARATHON για ίδιο φορτίο με φόρτωση 5 Δεκεμβρίου και ίδιο προορισμό ναύλωσε το M/T «TAMARA» στα W/S 182,5.
Στη Μεσόγειο, η SARRAS για μεταφορά 80.000 τόνων με φόρτωση 3 Δεκεμβρίου Λιβύη και εκφόρτωση Μεσόγειο ναύλωσε το M/T «DESH BHAKT» στα W/S 97,5, ενώ η ENI για ίδιο φορτίο με φόρτωση 11 Δεκεμβρίου Αίγυπτο και ίδιο προορισμό ναύλωσε το M/T «HELLAS WARRIOR» στα W/S 100.
Στην Απω Ανατολή τα διπλού τοιχώματος πλοία διαπραγματεύονται σε επίπεδα του W/S 155-160 με ημερήσια έσοδα της τάξης των 30.000 – 31.000 δολ. και σε πτωτική τάση.
Πρόσφατες ναυλώσεις
Η TOEPFER ναύλωσε το M/V «TIAN LU HAI» 175.000 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 2005, με παράδοση 8-15 Δεκεμβρίου Κίνα μέσω Ινδονησίας επαναπαράδοση Μεσόγειο στα 57.500 δολ. την ημέρα για τις πρώτες 52 ημέρες και 67.000 δολ. την ημέρα για το υπόλοιπο της περιόδου, ενώ η NYK με παράδοση Κορέα 1-5 Δεκεμβρίου μέσω Αυστραλίας και επαναπαράδοση Ιαπωνία ναύλωσε το M/V «MINERAL ANTWERPEN» 172.150 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 2002, στα 69.000 δολ. την ημέρα.
Στα Πάναμαξ και στον Ειρηνικό, η MITSUBISHI με παράδοση Ιαπωνία 10-20 Δεκεμβρίου και για χρονική διάρκεια 3-5 μήνες ναύλωσε το M/V «RUBY INDAH» 77,755 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 1998, στα 37.000 δολ. την ημέρα, ενώ η KLINE με παράδοση Μουσκάτ 8-11 Δεκεμβρίου μέσω δυτ. ακτής Ινδίας και επαναπαράδοση Ιαπωνία ναύλωσε το M/V «SAMJOHN LIGHT» 71.756 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 1994, στα 31,750 δολ. την ημέρα.
Στον Ατλαντικό, η ELCANO με παράδοση Πασσέρο αρχές Δεκεμβρίου μέσω Μαυριτανίας και επαναπαράδοση Ισπανία ναύλωσε το M/V «TRANSGIANT» 71.731 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 1993, στα 26,750 δολ. την ημέρα, ενώ η CARGILL ναύλωσε το M/V «ANANGEL LOYALTY» 71.550 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 1995, με παράδοση Αγγλία αρχές Δεκεμβρίου μέσω Αιγύπτου και επαναπαράδοση Πασσέρο στα 27.000 δολ. την ημέρα.
Στα μικρότερα μεγέθη, η EMR με παράδοση αρχές Δεκεμβρίου Β. Ευρώπη μέσω δυτ. ακτής Αγγλίας και επαναπαράδοση Ανατ. Μεσόγειο ναύλωσε το M/V «OCEAN FRIEND» 45,384 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 1985, στα 22.500 δολ. την ημέρα, ενώ το M/V «SPRINGWOOD» 37.694 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 1984, με άμεσες ημερομηνίες παράδοσης Αγγλία μέσω ανατ. ακτής Αμερικής και επαναπαράδοση Μεσόγειο ναυλώθηκε στα 19.000 δολ. την ημέρα.