Ελαφρώς αυξημένη καταγράφεται η επιβατική κίνηση των Ολυμπιακών Αερογραμμών το πρώτο 6μηνο του 2007, χωρίς όμως να συνοδεύεται από άνοδο των εσόδων. Αντιθέτως, παρά την αύξηση της επιβατικής κίνησης στο δίκτυο του εσωτερικού, τα συνολικά έσοδα από όλο το δίκτυο της εταιρείας, καθώς και το μέσο έσοδο ανά επιβάτη παρουσιάζουν σημαντική μείωση. Η βουτηγμένη στα χρέη Ολυμπιακή φαίνεται ότι χρόνο με τον χρόνο επιβαρύνεται ακόμη περισσότερο και οι όποιες προσπάθειες εξυγίανσης των οικονομικών της πέφτουν στο κενό, δυσχεραίνοντας ολοένα και περισσότερο την προσπάθεια ιδιωτικοποίησής της. Η ικανοποιητική πορεία της επιβατικής κίνησης το πρώτο εξάμηνο του έτους, που όμως δεν αντανακλάται και στην πορεία των εσόδων, καταδεικνύει ότι η εταιρεία κατάφερε να προσελκύσει νέους πελάτες μέσω προσφορών ή ακόμη και μείωσης των ναύλων, πρακτικές που ακολουθούνται συνήθως με στόχο την αύξηση των εσόδων.
Αναλυτικά το πρώτο εξάμηνο του 2007 στο εσωτερικό της χώρας ταξίδεψαν 1,449 εκατομμύρια επιβάτες έναντι 1,389 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2006 παρουσιάζοντας αύξηση 4,34%. Στο δίκτυο του εσωτερικού τα έσοδα παρουσίασαν αύξηση της τάξης του 4% τα οποία όμως λόγω της σημαντικής μείωσης στο δίκτυο εξωτερικού (-6,81%) και μακρινών αποστάσεων (-3,32%) οδηγεί σε πτώση των εσόδων σε όλο το δίκτυο, της τάξης του 2,81%. Τα έσοδα από το διεθνές δίκτυο άγγιξαν τα 105,672 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2007, έναντι 113,389 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2006 και από τις μακρινές αποστάσεις τα 36,909 εκατ. ευρώ έναντι 38,175 εκατ. ευρώ.
