Μειωμένος κατά 3,8% εμφανίζεται ο υπό ελληνική σημαία εμπορικός στόλος, για πλοία άνω των 100 ΚΟΧ (Κόροι Ολικής Χωρητικότητας) τον μήνα Ιούνιο του τρέχοντος έτους σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2010, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ). Αντιθέτως, ο ελληνόκτητος στόλος (πλοία υπό ελληνική και ξένη σημαία) το πρώτο εξάμηνο του 2011 έφθασε στα 4.714 πλοία από 4.655 που ήταν το 2010 σύμφωνα με μελέτη της εταιρείας Petrofin SΑ.
Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, ο υπό ελληνική σημαία εμπορικός στόλος τον Ιούνιο του 2011 αριθμούσε 2.046 πλοία έναντι 2.126 πλοίων το αντίστοιχο χρονικό διάστημα πέρυσι. Επίσης μικρή μείωση σημειώθηκε και στη χωρητικότητα του υπό ελληνική σημαία στόλου κατά 0,3% φθάνοντας στους 43.085.641 τόνους έναντι 43.228.314 τόνων το πρώτο εξάμηνο του 2010.
Να σημειωθεί ότι τον Ιούνιο του 2011 ο ελληνικός στόλος αποτελούνταν από: 567 φορτηγά πλοία χωρητικότητας 15.997.486 τόνων (το 2010 αποτελούνταν από 596 φορτηγά χωρητικότητας 15.416.571 τόνων), από 544 δεξαμενόπλοια χωρητικότητας 25.492.324 τόνων (το 2010 υπήρχαν 563 δεξαμενόπλοια χωρητικότητας 26.144.014 τόνων), από 705 επιβατηγά πλοία χωρητικότητας 1.532.406 τόνων (το 2010 τα επιβατηγά πλοία ήταν 733 με χωρητικότητα 1.605.298 τόνους) και από 230 πλοία, διαφόρων κατηγοριών, συνολικής χωρητικότητας 63.442 τόνων (τα λοιπά πλοία τον Ιούνιο του 2010 ήταν 234 με χωρητικότητα 62.431 τόνους).
Ναυλομεσιτικοί οίκοι υποστηρίζουν ότι το «κρυφό χαρτί» των Ελλήνων εφοπλιστών στον διεθνή ανταγωνισμό είναι τα νεότευκτα. Σύμφωνα με τους Clarkson, οι Ελληνες εφοπλιστές έχουν επενδύσεις κατά το πρώτο επτάμηνο του 2011 περί τα 12 δισ. δολ. για νέες ναυπηγήσεις και αγορές μεταχειρισμένων πλοίων, ενώ οι Κινέζοι, βασικοί ανταγωνιστές τους, παρουσιάζουν σημαντική μείωση στις δραστηριότητές τους επενδύοντας συνολικά μόλις 2,4 δισ. δολ. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, οι Ελληνες επένδυσαν 9,4 δισ. δολ. για ναυπηγήσεις 91 νέων πλοίων και περίπου 3 δισ. δολ. για την αγορά 98 μεταχειρισμένων πλοίων όλων των τύπων. Συνολικά οι Ελληνες εφοπλιστές εμφανίζεται να ναυπηγούν περί τα 654 πλοία συνολικής χωρητικότητας 63,2 εκατ. τόνων dwt. Στελέχη της εταιρείας XRTC ανέφεραν ότι στην Κορέα «χτίζονται» 310 πλοία με χωρητικότητα 31,7 εκατ. τόνους dwt, στην Κίνα 297 πλοία με χωρητικότητας 28,5 εκατ. τόνων dwt και στην Ιαπωνία 22 πλοία χωρητικότητας 1,3 εκατ. τόνων dwt.