Στο κλείσιμο μίας εφιαλτικής συνεδρίασης, η τιμή του αμερικανικού αργού παράδοσης Μαΐου καταβαραθρώθηκε για πρώτη φορά στην ιστορία καταγράφοντας τιμή κάτω από 0 δολάρια/βαρέλι, κλείνοντας στα -37,63 δολάρια/βαρέλι, καθώς οι επενδυτές και οι κερδοσκόποι είναι έτοιμοι να πληρώσουν για να ξεφορτωθούν πετρέλαιο, ελλείψει δυνατότητας αποθήκευσης και ενώ καταγράφεται μεγάλη μείωση της ζήτησης εξαιτίας της πανδημίας του κορωνοϊού.
Το συμβόλαιο λήγει με το κλείσιμο της Τρίτης και κατά συνέπεια όσοι διαθέτουν πετρέλαιο πρέπει να βρουν το συντομότερο δυνατόν αγοραστές. Αλλά, καθώς τα αποθέματα είναι διογκωμένα στις ΗΠΑ τις τελευταίες εβδομάδες, αναγκάσθηκαν να ρίξουν τις τιμές για να βρουν αγοραστές.
Το βαρέλι των 159 λίτρων του αργού στην αγορά της Νέας Υόρκης, με τιμή στα 60 δολάρια στην αρχή του έτους και στα 18,27 δολάρια το βράδυ της Παρασκευής, έκλεισε τελικά στα -37,63 δολάρια. Δεν είχε ποτέ πέσει κάτω από τα 10 δολάρια/βαρέλι από την δημιουργία αυτού του συμβολαίου το 1983.
Η κατάσταση αναμένεται να βελτιωθεί τις επόμενες ημέρες, εκτιμούν πολλοί αναλυτές. «Είναι λίγο παραπλανητικό να επικεντρώνει κανείς στο συμβόλαιο του Μαΐου», τονίζει ο Ματ Σμιθ, ειδικός της πετρελαϊκής αγοράς στην ClipperData. «Υπάρχουν πολύ περισσότερες συναλλαγές στο βαρέλι παράδοσης Ιουνίου». Και η τιμή αυτού έχει αντέξει: έπεσε κατά 18% σήμερα για να κλείσει στα 20,43 δολάρια.
Το βαρέλι του Brent της Βόρειας Θάλασσας, το ευρωπαϊκό σημείο αναφοράς στην αγορά του Λονδίνου, επλήγη επίσης πολύ λιγότερο, αφού υποχώρησε κατά 6% στα 26 δολάρια περίπου. Η αγορά του πετρελαίου γνωρίζει ισχυρή πτώση τις τελευταίες ςβδομάδες, καθώς τα περιοριστικά μέτρα στις μετακινήσεις σε πολλές χώρες και η παράλυση σειράς οικονομιών εξαιτίας της κρίσης του κορονοϊού έχουν προκαλέσει σφοδρή μείωση της ζήτησης. Και οι επενδυτές περιμένουν ακόμη χειρότερες ημέρες, αφού βαθιά ύφεση αναμένεται σε ολόκληρο τον κόσμο.
Από την πλευρά της προσφοράς, η αγορά πλημμύρισε με πετρέλαιο χαμηλού κόστους, αφού η Σαουδική Αραβίας, ισχυρό μέλος του ΟΠΕΚ, εξαπέλυσε πόλεμο τιμών κατά τις Ρωσίας για να εξασφαλίσει μεγαλύτερο κομμάτι τις αγοράς. Οι δύο χώρες έβαλαν τέλος στις διαφορές τους αποδεχόμενες, μαζί με άλλες χώρες, την μείωση της παραγωγής πετρελαίου κατά 10 εκατομμύρια βερίλεια ημερησίως με στόχο την σταθεροποίηση των αγορών που πλήττονται από τον ιό. Ομως, οι τιμές συνέχισαν να κατρακυλούν όταν έγινε προφανές ότι η μείωση της παραγωγής δεν θα μπορέσει να ισοφαρίσει την κατάρρευση της ζήτησης.
Στην συγκυρία αυτή της πλήρους αποσταθεροποίησης της αγοράς, ανάμεσα στην πτώση της ζήτησης και την υπερπροσφορά, «οι άνθρωποι σπεύδουν να ξεφορτωθούν τα αποθέματα πετρελαίου που κατέχουν», δηλώνει ο Κρεγκ Ερλαμ της d'Oanda.
Χαμηλή ζήτηση
«Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν τα μεγαλύτερα προβλήματα αποθήκευσης», σύμφωνα με τον Τζάσπερ Λόουερ του London Capital Group. «Η ζήτηση είναι τόσο πολύ χαμηλότερη της προσφοράς που τα αποθέματα μπορεί να έχουν ήδη φθάσει στο 70% έως 80% του δυναμικού».
Σύμφωνα με τον Σουκρίτ Βιζάγιακαρ της Trifecta Consultants, τα αμερικανικά διυλιστήρια δεν καταφέρνουν να επεξεργαστούν με αρκετή ταχύτητα το αργό, πράγμα που εξηγεί το γεγονός ότι υπάρχουν λιγότεροι αγοραστές, ενώ διογκώνονται τα αποθέματα.
Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ