«Απολογισμός του σημαντικότερου έργου μας» τιτλοφορείται το σημείωμα του ΥΠΕΧΩΔΕ που μοιράστηκε χθες στα μέλη της Κεντρικής Επιτροπής της Ν.Δ. Το έντυπο του κ. Γ. Σουφλιά ήταν το μόνο κείμενο απολογισμού που δόθηκε σε υποψηφίους και στελέχη του κόμματος για να χρησιμοποιηθεί στις προεκλογικές αντιπαραθέσεις. Η επιλογή, όμως, δεν ήταν καθόλου τυχαία, αφού μετά την οικονομία τα μέτρα στήριξης των ασθενεστέρων και, χθες, το ασφαλιστικό ο πρωθυπουργός κ. Κ. Καραμανλής αναμένεται να ρίξει το βάρος και στα δημόσια έργα που προώθησε η κυβέρνηση.
Σήμερα, ο πρωθυπουργός επισκέπτεται τα εργοτάξια του μετρό σε Αιγάλεω και Περιστέρι, αλλά και την έκταση του πρώην κέντρου διαβιβάσεων στο Χαϊδάρι, ενώ την Κυριακή αναμένεται να επισκεφθεί το νέο λιμάνι της Ηγουμενίτσας και τα εργοτάξια της Εγνατίας Οδού. Στόχος του επικοινωνιακού επιτελείου της κυβέρνησης, σε συνεργασία με τον κ. Σουφλιά, είναι να γεμίσουν οι τηλεοπτικές οθόνες από τα εργοτάξια, την ίδια στιγμή που θα υπενθυμίζονται τα ανέτοιμα ολυμπιακά έργα που παρέδωσε το ΠΑΣΟΚ και, φυσικά, ο διαβόητος «μαθηματικός τύπος» που έχει συνδεθεί στη συλλογική συνείδηση με υπόγειες συνεννοήσεις και προμήθειες.
Μπορεί ο πρωθυπουργός να ξεκινάει με μία περιοδεία που είχε ήδη προγραμματισθεί για τον Ιούνιο (σ.σ. αναβλήθηκε εξαιτίας των αλλεπάλληλων πυρκαγιών), όμως από το επιτελείο του κ. Σουφλιά έχουν κατατεθεί προτάσεις για σειρά περιοδειών σε έργα ανά την Ελλάδα, παράλληλα με τις προεκλογικές ομιλίες του κ. Καραμανλή. Υπό την έννοια αυτή, δεν αποκλείεται αναφορά στα έργα του ΥΠΕΧΩΔΕ να υπάρξει και τη Δευτέρα, όταν ο πρωθυπουργός θα βρεθεί στην Τρίπολη, οι κάτοικοι της οποίας αναμένουν, χρόνια, τη δημιουργία του άξονα προς Καλαμάτα.
Ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στο μετρό και την υποθαλάσσια αρτηρία της Θεσσαλονίκης, χωρίς να έχει διευκρινισθεί αν ο πρωθυπουργός θα τα επισκεφθεί κατά τα εγκαίνια της ΔΕΘ ή δύο ημέρες αργότερα, παράλληλα με την κεντρική προεκλογική του ομιλία στη συμπρωτεύουσα. Επισκέψεις σχεδιάζονται στα έργα του Πετάλου του Μαλιακού και συγκεκριμένα στις παρακάμψεις Καμένων Βούρλων και Αγίου Κωνσταντίνου, μέρος του τμήματος Σκάρφεια-Θερμοπύλες και Ροδίτσα-Αγ. Μαρίνα, που θα είναι και τα πρώτα 35 χιλιόμετρα του νέου αυτοκινητόδρομου που θα παραδοθούν μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου. Μπορεί οι πρόσφατες πυρκαγιές να «σκίασαν» το επιχείρημα του ΥΠΕΧΩΔΕ ότι «η Ελλάδα έπαψε να είναι το μαύρο πρόβατο της Ευρώπης σε θέματα περιβάλλοντος», όμως το κυβερνητικό επιτελείο θα επιχειρήσει να παρουσιάσει έργο και σε ό,τι αφορά την «πράσινη πολιτική και την οικολογία». Ενσωμάτωση κοινοτικών οδηγιών, προώθηση Κτηματολογίου και χωροταξικού σχεδιασμού, ανακύκλωση (που σύμφωνα με το ΥΠΕΧΩΔΕ φθάνει στο 22% των απορριμμάτων!) περιλαμβάνονται μέσα στον κυβερνητικό απολογισμό, μαζί με τις προωθούμενες αναπλάσεις σε Αλεξάνδρας, Βοτανικό, Ελληνικό, Ιππόδρομο. «Το μόνο που έχει να επιδείξει ως υπουργείο Δημοσίων Εργων είναι επισφαλείς σχεδιασμοί, ενώ ως υπουργείο Περιβάλλοντος έχει ήδη κριθεί ως κάτοχος του αρνητικότερου ρεκόρ» ήταν η απάντηση του Ανδρέα Λοβέρδου, εκ μέρους του ΠΑΣΟΚ, στο σημείωμα του ΠΕΧΩΔΕ.
