Την άμεση κατεδάφιση 450 κτηρίων, τα οποία δεν έχουν κριθεί διατηρητέα ή διατηρούμενα στο παλαιό αεροδρόμιο του Ελληνικού, ενέκρινε την Δευτέρα στη συνεδρίασή του το Κεντρικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής, γεγονός που «ανοίγει το δρόμο για την άμεση έναρξη των εργασιών της επένδυσης», όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο υφυπουργός ΠΕΝ Δ. Οικονόμου.
Διαβάστε αναλυτικά: Κατεδαφίζονται άμεσα 450 κτίρια στο Ελληνικό – «Σώζονται» το πρώην ανατολικό και η Παγόδα
To Διεθνές Αεροδρόμιο Ελληνικού ή απλά Ελληνικό (επισήμως Κρατικός Αερολιμένας Αθηνών) ήταν το διεθνές αεροδρόμιο της Αθήνας για πάνω από 60 χρόνια, μέχρι το Μάρτιο του 2001, οπότε και έκλεισε και αντικαταστάθηκε από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.
Το αεροδρόμιο είχε δύο τερματικούς σταθμούς (terminal), ο δυτικός για την Ολυμπιακή Αεροπορία και ο ανατολικός για τις διεθνείς πτήσεις.
Το τελευταίο αεροσκάφος που αναχώρησε από το αεροδρόμιο ήταν ένα Boeing 737 των Ολυμπιακών Αερογραμμών με προορισμό τη Θεσσαλονίκη.
Ο αεροδιάδρομος όπως φαίνεται από τον παλαιό Ανατολικό Αερολιμένα στο Ελληνικό
Ωστόσο, από τις μπουλντόζες σώζονται – εκτός των άλλων – τα διατηρητέα υπόστεγα της Πολεμικής Αεροπορίας, το διατηρητέο κτίριο του πρώην ανατολικού αεροδρομίου Αθηνών και το διατηρητέο αγγλικό υπόστεγο (Παγόδα).
|
Το κτίριο "Σααρίνεν" στον παλαιό Ανατολικό Αερολιμένα
Tο κεντρικό κτίριο του πρώην Αερολιμένα Αθηνών – το κτίριο "Σααρίνεν" – άνηκε στα τελευταία έργα ενός κορυφαίου αρχιτέκτονα της εποχής: του Φινλανδού Eero Saarinen .
Τμήμα του παλαιού Ανατολικού Αερολιμένα