Με την κατηγορία της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών στους δρόμους, από την οποία επήλθαν θάνατοι με ενδεχόμενο δόλο -αδίκημα κακουργηματικού χαρακτήρα που επισύρει υψηλές ποινές κάθειρξης έως και ισόβια- θα καθίσουν στο εδώλιο του Μικτού Ορκωτού Δικαστηρίου ο οδηγός της μοιραίας νταλίκας στο φοβερό δυστύχημα των Τεμπών τον Απρίλιο του 2003 και πέντε άλλα άτομα, ιδιοκτήτες, διευθυντικά στελέχη και οι μεταφορείς που προέβησαν στη φόρτωση του επικίνδυνου φορτίου. Χθες, το Ποινικό Τμήμα του Αρείου Πάγου απέρριψε τις αιτήσεις αναιρέσεως των κατηγορουμένων κατά του βουλεύματος του Συμβουλίου Εφετών Λαρίσης, με το οποίο παραπέμφθηκαν για το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών και το πλημμέλημα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροήν. Το Ποινικό Τμήμα του Αρείου Πάγου υιοθέτησε την εισήγηση του αντεισαγγελέα του Αρείου Πάγου κ. Δημ. Τσίμα, ο οποίος επίσης είχε προτείνει να απορριφθούν οι αιτήσεις, καθώς παραμένουν νωπές οι τραγικές συνέπειες του δυστυχήματος που στοίχισε τη ζωή 21 μαθητών και τον τραυματισμό άλλων 33. Σύμφωνα με το πολυσέλιδο παραπεμπτικό βούλευμα -αποτελείται από 140 σελίδες- κατηγορούμενοι εκτός από τον οδηγό της νταλίκας Δημ. Ντόλα, 44 ετών (παραμένει προφυλακισμένος) είναι οι Φ. Καβελίδης και Αν. Καμέας, συνιδιοκτήτες της εταιρείας «Ακρίτας A.E.» και υπεύθυνος φόρτωσης ο πρώτος, Δημ. Χαμπούρης, γενικός διευθυντής, Πολυχρόνης Δαρδαμπούνης, διευθυντής εργοστασίου και Μωυσής Αλεξάκης, προϊστάμενος βάρδιας εργοστασίου. Τόσο στην νταλίκα όσο και στο λεωφορείο του ΚΤΕΛ Ημαθίας, στο οποίο επέβαιναν οι μαθητές, είχαν «πειραχθεί» οι ταχογράφοι. Επιπροσθέτως, η νταλίκα είχε φθαρμένα ελαστικά και έτρεχε με ταχύτητα μεγαλύτερη της επιτρεπόμενης.
Τέμπη: έξι στο εδώλιο για την τραγωδία
1' 12" χρόνος ανάγνωσης
