Η μείωση των καθυστερήσεων και η ταυτόχρονη αναβάθμιση της ασφάλειας των πτήσεων και των αεροδρομίων σε όλη την Ευρώπη αποτελούν αυτή τη στιγμή τη βασική πρόκληση του κλάδου, επισημάνθηκε σε χθεσινή ημερίδα τη Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, με αφορμή τον εορτασμό της Διεθνούς Ημέρας Πολιτικής Αεροπορίας. Το πρόβλημα της διαχείρισης της ολοένα και αυξανόμενης εναέριας κυκλοφορίας είναι αντιμετωπίσιμο, σύμφωνα με αναλυτές της αεροπορικής αγοράς, έως το 2012. Το 1997 πραγματοποιούνταν 7 εκατ. πτήσεις στον ευρωπαϊκό ουρανό ετησίως, το 2000 αυτές ανήλθαν στα 8 εκατ., ενώ οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για 11,9 εκατ. πτήσεις ετησίως το 2010. Η ραγδαία αύξηση της εναέριας κυκλοφορίας προκαλεί ανησυχία, με δεδομένο μάλιστα ότι οι προβλέψεις θέλουν 15,8 εκατ. πτήσεις να διεξάγονται ετησίως στην Ευρώπη το 2020, όπως αναφέρθηκε στη χθεσινή ημερίδα. Οι καθυστερήσεις και ματαιώσεις των πτήσεων αυτή τη στιγμή κοστίζουν στις αεροπορικές εταιρείες, που πραγματοποιούν δρομολόγια από και προς την Ευρώπη, από 1,3 δισ. έως 1,9 δισ. ευρώ σε ετήσια βάση. Τα τελευταία είκοσι χρόνια, πάντως, τα αεροπορικά δυστυχήματα παγκοσμίως έχουν μειωθεί κατά 50%. «Μεγάλη προσπάθεια έχει καταβληθεί τα τελευταία χρόνια, ώστε να πετύχουμε την καλύτερη δυνατή προσαρμογή στις διεθνείς απαιτήσεις», επεσήμανε σχετικώς ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχ. Λιάπης.
«Αδιαχώρητο» στους ουρανούς διαβλέπουν οι ειδικοί
58" χρόνος ανάγνωσης
