ΜΥΚΟΝΟΣ

Η παρουσία του κράτους στη Μύκονο, με τις υπηρεσίες να διεξάγουν ελέγχους, είναι αναγκαία. Η κατάσταση, όμως, δεν πρόκειται να αλλάξει ουσιαστικά αν δεν κινητοποιηθεί και η τοπική κοινωνία. Αν και οι ίδιες οι επιχειρήσεις του τόπου δεν συνειδητοποιήσουν τα αδιέξοδα της άναρχης ανάπτυξης. Είναι και προς το δικό τους συμφέρον να βρεθούν και να […]

Αυτοψίες σε μεγάλα κέντρα διασκέδασης, εστιατόρια, ξενοδοχεία και λατομικές εγκαταστάσεις του νησιού.

Το 2023 έγιναν πάνω από 20.000 ιδιωτικές πτήσεις «αναψυχής» στο εσωτερικό. Πώς αναπτύσσεται η αγορά των τζετ και των ελικοπτέρων παράλληλα με τον τουρισμό πολυτελείας; Και τι περιβαλλοντικό αποτύπωμα αφήνει;

Τα απόνερα στην εφοδιαστική αλυσίδα από την κατάρρευση της γέφυρας στη Βαλτιμόρη και το ραντεβού για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας Οδού.

Δίχως τέλος είναι τα περιστατικά ασυδοσίας στα ελληνικά νησιά με «πρωταγωνιστές» επιχειρήσεις, οι οποίες και στο πρόσφατο παρελθόν βρέθηκαν αντιμέτωπες με το νόμο.

Πτώση στις κρατήσεις, αλλά και στις διαθέσιμες αεροπορικές θέσεις. Τι λένε για τα προβλήματα επιχειρηματίες του νησιού.

Σύστημα χρονοθυρίδων στα λιμάνια για τον προγραμματισμό και τη διαχείριση των αναχωρήσεων και αφίξεων κάθε πλοίου.

Στα σκαριά μια επένδυση για τη δημιουργία ενός νέου τουριστικού οικισμού ίσου σε έκταση με τη Χώρα του νησιού. Φορείς και κάτοικοι μιλούν στην «Κ».

Η γερμανικών συμφερόντων Southrock σχεδιάζει την ανάπτυξη σε έκταση 193 στρεμμάτων μιας μονάδας 6 αστέρων και 12 υπερπολυτελών βιλών.

Η «Κ» παρουσιάζει όλες τις αλλαγές που προωθεί η κυβέρνηση.

Ο συνολικός κύκλος εργασιών των δύο κλάδων ανήλθε σε 18,9 δισ. και είναι αυξημένος κατά περίπου 10% σε σύγκριση με το 2022.

Μειωμένες και φέτος οι κρατήσεις σε Μύκονο και Σαντορίνη.