ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Μετά 16 χρόνια ολοκληρώθηκε ο άξονας Λαμία – Καλαμπάκα
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Ε65: Αθήνα – Καρδίτσα σε 2,5 ώρες – Το χρονικό του έργου και οι εκκρεμότητες
ΟΣΕ: Αναδιάρθρωση στο Διοικητικό Συμβούλιο – Τα νέα μέλη
ΠΟΛΙΤΙΚΗ
Δεκαέξι έργα υποδομών στη Φθιώτιδα παρουσίασε ο Χρ. Σταϊκούρας
«Η περιοχή μας μπορεί να αισιοδοξεί, αφού δημιουργεί τις προϋποθέσεις για δυναμική προώθηση της ανάπτυξης, της απασχόλησης, της κοινωνικής συνοχής και της συνολικής της ισχύος», ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Θεσσαλονίκη: Αποζημιώσεις πριν καν αρχίσει το έργο του Flyover
Το υπουργείο Υποδομών ανέλαβε την πλήρη ευθύνη για την πεντάμηνη καθυστέρηση στην εγκατάσταση των εργοταξίων.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
Επέκταση τερματικού σταθμού αυτοκινήτων κατά 40.000 τ.μ.
Η επένδυση των 20 εκατ. περιλαμβάνεται στις δεσμεύσεις του ΟΛΠ στο πλαίσιο της συμφωνίας με το Δημόσιο.
Εντός και Εκτός: Με το βλέμμα στα Δυτικά Βαλκάνια
Ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης επισκέφθηκε χθες τη Ρώμη, όπου βρέθηκαν οι «φίλοι των Δυτικών Βαλκανίων»…
Στην τελική ευθεία οι δύο συμβάσεις για αγορά 300 λεωφορείων
Το Ελεγκτικό Συνέδριο έχει εγκρίνει τις δύο συμβάσεις, που πλέον οδεύουν προς τη Βουλή.
Αίτημα χρηματοδότησης στην Ε.Ε. για πέντε σιδηροδρομικά έργα
Η Ελλάδα ζητάει πόρους άνω του 1 δισ. ευρώ από το πρόγραμμα «Συνδέοντας την Ευρώπη-2».
«Daniel» και «Elias» ανατρέπουν τον σχεδιασμό των δημοσίων έργων
Πρώτα η αποκατάσταση των ζημιών σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα. Επανεξετάζονται η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης και της Δυτικής Περιφερειακής Υμηττού προς το Ελληνικό.
«Κλειδί» για την πρόοδο των έργων στον άξονα Πάτρας – Πύργου η Ακτωρ
Ο βαθμός κινητοποίησης της Ακτωρ –πλέον θυγατρική της ΙΝΤΡΑΚΑΤ– παραμένει το ζητούμενο για την πρόοδο του αυτοκινητοδρόμου Πάτρας – Πύργου.
Ριζικές αλλαγές στους σιδηροδρόμους με «ατμομηχανή» τον νέο ΟΣΕ
Το σχέδιο αναδιοργάνωσης χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης — Στη νέα εταιρεία εντάσσονται η ΕΡΓΟΣΕ και η ΓΑΙΑΟΣΕ
Πιο αργά ο διαγωνισμός για πιο λίγα λεωφορεία
Η μοναδική προσφορά της κινεζικής BYD δεν καλύπτει τις προδιαγραφές.
Επανεκκίνηση των επιβατικών δρομολογίων σε όλο το μήκος της γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη
«Είναι γεγονός ότι σήμερα έχουμε την επανεκκίνηση των επιβατικών δρομολογίων σε όλο το μήκος της γραμμής από την Αθήνα μέχρι τη Θεσσαλονίκη, μετά την καταστροφή που έγινε από την κακοκαιρία Daniel», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας.
Τα σχέδια για το «μαξιλάρι» των 37 δισ. ευρώ
Θα περιοριστεί στα 12-13 δισ. ευρώ σταδιακά σε 3 χρόνια. Κοστίζει 600 εκατ. ευρώ περίπου τον χρόνο σε τόκους.