Αν ο Ελον Μασκ, o oποίος έχει πολλά προβλήματα στο κεφάλι του αυτήν την εποχή, αναρωτιόταν ποιος θα είναι ο επόμενος ανταγωνιστής του στο πεδίο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η απάντηση θα ήταν η ρωσική κατασκευάστρια οπλικών συστημάτων και τανκς Kalashnikov. Είναι η εταιρεία που κατασκευάζει, μεταξύ άλλων, τα γνωστά όπλα ΑΚ- 47 ή απλά Καλάσνικοφ, αλλά ενδιαφέρεται να εισέλθει σε νέες επιχειρηματικές δραστηριότητες, όπως η ένδυση, γενικά τα καταναλωτικά προϊόντα αλλά και τα αυτοκίνητα. Aλλωστε, αυτήν τη στιγμή στους «αγώνες ταχύτητας» για το ποιος θα κατασκευάσει αξιόπιστα, εύχρηστα και φθηνά ηλεκτρικά αμάξια έχουν δηλώσει συμμετοχή αυτοκινητοβιομηχανίες, εταιρείες υψηλής τεχνολογίας αλλά και εταιρείες που κατασκευάζουν ηλεκτρικές σκούπες.
Σε πρόσφατη έκθεση αμυντικού εξοπλισμού στη Μόσχα, η εταιρεία παρουσίασε το πρωτότυπο του οχήματός της CV-1, χαρακτηρίζοντάς το «υπεραυτοκίνητο». Το εμπνεύστηκε από ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, το Izh-Kombi, που κυκλοφόρησε στην πρώην ΕΣΣΔ τη δεκαετία του 1970. Το CV-1 έχει γαλάζιο χρώμα και παραπέμπει σε σχήμα κουτιού. Οπως ανακοίνωσε η Kalashnikov, το ηλεκτρικό της όχημα διαθέτει πλέγμα συστημάτων που υποστηρίζεται από τεχνολογία αιχμής. «Η τεχνολογία που έχουμε αναπτύξει θα μας βοηθήσει να συναγωνιστούμε σε διεθνή κλίμακα τις αυτοκινητοβιομηχανίες που ασχολούνται με την ηλεκτροκίνηση, όπως η Tesla», δήλωσε εκπρόσωπος της ρωσικής εταιρείας.
Οπως αναφέρει η Κalashnikov, όταν ολοκληρωθεί η ανάπτυξή του CV-1 και θα είναι έτοιμο να κυκλοφορήσει στον δρόμο, θα μπορεί με μία και μόνο φόρτιση να καλύψει απόσταση 350 χιλιομέτρων. Επιπλέον, θα μπορεί να «πιάσει» τα 100 χιλιόμετρα σε έξι δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ισχύς του θα φθάνει τα 500 κιλοβάτ.
Μέχρι στιγμής, οι αντιδράσεις του Τύπου και του κοινού είναι αρνητικές και θετικές για το πρωτότυπο του οχήματος. Ορισμένοι στα κοινωνικά δίκτυα Facebook και Twitter μιλάνε για ένα αυτοκίνητο-ζόμπι που ήρθε από το παρελθόν, ενώ άλλοι το θεωρούν υπερμοντέρνο. «Τα τανκς που κατασκευάζετε είναι υπέροχα, αλλά καλύτερα να μην ασχοληθείτε με τα αυτοκίνητα», έγραψε ένας χρήστης στην επίσημη σελίδα της εταιρείας στο Facebook. Ενας άλλος ζήτησε με ανάρτησή του από τον Ελον Μασκ να διατυπώσει τη γνώμη του για πρωτότυπο του CV-1.
Σύμφωνα με το Bloοmberg, πολλοί κατορθώνουν να κατασκευάσουν ένα πρωτότυπο οχήματος, αλλά δεν προχωρούν στην παραγωγή του γιατί αντιμετωπίζουν πολλά προβλήματα χρηματοδότησης.
Εν τω μεταξύ, σχεδόν παράλληλα η Kalashnikov εμφάνισε και ένα μεγάλου μεγέθους και σχετικά χοντροκομμένο ρομπότ, για το οποίο δέχθηκε σωρηδόν αρνητικά σχόλια. Ονομάζεται «Ιγκορέκ» ή «Ιγκόρ» και είναι ύψους 4 μέτρων και βάρους 4,5 τόνων. Σχεδιάστηκε για να εκτελεί εργασίες μηχανολογικής φύσεως αλλά και να χρησιμοποιείται στα πεδία των μαχών. Ωστόσο, στις σημερινές συνθήκες οι κατασκευάστριες ρομπότ ανταγωνίζονται μεταξύ τους για το ποια θα δημιουργήσει μικρότερα σε μέγεθος, πιο ευέλικτα και πιο έξυπνα ρομπότ. Αντιθέτως, η ρωσική εταιρεία κατέφυγε σε παλαιά πρότυπα για τον «Ιγκόρ», τον οποίο ορισμένοι τον παρομοίασαν με τα ρομπότ στην ταινία «Πόλεμος των Αστρων». Πάντως, απαντώντας στην κριτική, που της ασκήθηκε, η Kalashnikov δήλωσε ότι θα επανέλθει με βελτιωμένη εκδοχή του ρομπότ της σε έκθεση του 2020.