Η Κίνα βρίσκεται πολύ κοντά στο να άρει τη σχεδόν τριετή απαγόρευση απογείωσης του Boeing 737 MAX, αφότου οι αρμόδιες αρχές πολιτικής αεροπορίας της χώρας εξέδωσαν οδηγία, στην οποία αναγνωρίζουν την καταλληλότητα για πτήση του εν λόγω μοντέλου. Ως αποτέλεσμα, η τιμή της μετοχής της χειμαζόμενης αεροναυπηγικής εταιρείας σημείωσε χθες στην αμερικανική αγορά άνοδο. Η ανακοίνωση αναρτήθηκε στον ιστότοπο της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας και με αυτήν απομακρύνεται και το τελευταίο εμπόδιο, που αφορούσε την ασφάλεια του 737 ΜΑΧ, επαναφέροντάς το στους αιθέρες. Οπως αναφέρει η υπηρεσία, «αφότου διεξαγάγαμε επαρκείς αξιολογήσεις, θεωρούμε πως οι διορθωτικές κινήσεις, οι οποίες προηγήθηκαν, είναι επαρκείς στο να αποκαταστήσουν τα ζητήματα ασφαλείας του αεροσκάφους». Σημειωτέον πως το 737 ΜΑΧ ευθυνόταν για δύο τραγικά πολύνεκρα δυστυχήματα τον Οκτώβριο του 2018 και τον Μάρτιο του 2019. Εκτοτε όλα τα παρόμοια αεροσκάφη για μεγάλο διάστημα, έως ότου επιδιορθωθούν τα προβληματικά μέρη τους και ελεγχθούν, είχαν καθηλωθεί.
Εξέδωσε οδηγία για την καταλληλό- τητά του έπειτα από σχεδόν τριετή απαγόρευση – Σε άνοδο η μετοχή της εταιρείας.
Η επιστροφή του 737 ΜΑΧ στους ουρανούς της Κίνας, της δεύτερης πιο πολυσύχναστης αγοράς του κόσμου, θα ανοίξει τον δρόμο για τη σχεδιαζόμενη τόνωση της παραγωγής του. Με τα σημερινά δεδομένα η αμερικανική αεροναυπηγική της Boeing κατασκευάζει 19 αεροσκάφη τον μήνα με στόχο στις αρχές του 2022 να φθάσουν τα 31. Μεγάλος αριθμός από τα 370 ήδη ολοκληρωμένα αεροσκάφη 737 ΜΑΧ, τα οποία έχει ως αποθέματα η Boeing, προορίζονται για την Κίνα. Οπότε, το να δοθεί το πράσινο φως και να μπορούν να πετάξουν και πάλι, σημαίνει ότι θα αποφέρουν στην κατασκευάστρια εταιρεία έσοδα, ενισχύοντας την παραγωγή περαιτέρω. Τέλος, όπως αναφέρει ο επικεφαλής της γαλλικής εταιρείας κινητήρων Safran, Ολιβιέ Αντριέ, «αυτές είναι καλές ειδήσεις και μπορούμε να περιμένουμε αυξημένη παραγωγή στην Boeing».