Ηρεμη η αγορά των capesize, με τις πρόσφατες ναυλώσεις να διαπραγματεύονται σε χαμηλότερα επίπεδα, ενώ αντίστοιχη κίνηση διαγράφει και ο δείκτης τους με πτώση 118 μονάδων την 31η Μαΐου φθάνοντας τις 8.359.
Το ενδιαφέρον πάντως για ναυλώσεις μικρής χρονικής διάρκειας διατηρείται ιδιαίτερα στην πλευρά του Ειρηνικού.
Ιδια εικόνα και στα panamax, με ναυλώσεις σε αισθητά χαμηλότερα επίπεδα, ενώ αρκετά πλοία από Απω Ανατολή λέγεται ότι πλέουν υπό έρμα προς την αγορά της Ν. Αμερικής. O δείκτης τους επίσης κινείται πτωτικά κατά 19 μονάδες, φθάνοντας τις 5.601.
H CORUS ναύλωσε το M/V «Fantastiks» 180.265 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 2005, με άμεσες ημερομηνιες παράδοσης Κίνα και επαναπαράδοση Αγγλία στα 80.000 δολ. την ημέρα ενώ η BHP BILLITON ναύλωσε το M/V «Ocean Confidence» 174.332 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 2005, παράδοση επίσης Κίνα 10-20 Ιουνίου μέσω Δυτ. Αυστραλίας στα 89.500 δολ. την ημέρα.
Η BHP BILLITON με παράδοση Κίνα 5-10 Ιουνίου μέσω δυτ. Αυστραλίας ναύλωσε το M/V «Formosabulk Energy» 170.089 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 2002, στα 91.000 δολ. την ημέρα.
Στον Ατλαντικό η KOREA LINE με παράδοση Γαλλία 8-10 Ιουνίου και για κυκλικό ταξίδι επαναπαράδοση Β. Ευρώπη-Μεσόγειο ναύλωσε το M/V «Aquabeauty» 171.014 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 2003, στα 102.500 δολ. την ημέρα.
Στα panamax η KLINE με παράδοση Ταϊβάν 7-9 Ιουνίου μέσω ανατ. ακτής Αυστραλίας και επαναπαράδοση Ιαπωνία ναύλωσε το M/V «Medi Hong Kong» 82.790 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 2006, στα 45.000 δολ. την ημέρα ενώ η PCL ναύλωσε το M/V «Mega Wisdom» 76.397 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 2001, παράδοση Κορέα 1-4 Ιουνίου μέσω ανατ. Αυστραλίας επαναπαράδοση Φιλιππίνες στα 40.000 δολ. την ημέρα.
Η HANJIN με παράδοση Ταϊβάν 4-6 Ιουνίου μέσω Αυστραλίας και επαναπαράδοση ανατ. ακτή Ινδίας ναύλωσε το M/V «Fortune Lady» 74.694 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 1998, στα 37.250 δολ. την ημέρα.
Στον Ατλαντικό η BUNGE με παράδοση Πασέρο αρχές Ιουνίου και για 2 φορτοεκφορτώσεις μέσω Κολομβίας / Κόλπο Αμερικής επαναπαράδοση Ατλαντικό ναύλωσε το M/V «Alpha Happiness» 72.893 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 1999, στα 50.000 δολ. την ημέρα.
Στις ναυλώσεις χρονικής διάρκειας η DAEBO με παράδοση 31 Μαΐου-3 Ιουνίου Ταϊβάν και για χρονική διάρκεια 35-40 ημέρες ναύλωσε το M/V «Maratha Messenger» 71.252 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 1995, στα 35.500 δολ. την ημέρα ενώ η NORDEN ναύλωσε το M/V «Full Strong» 70.171 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 1994, παράδοση Κίνα 5-10 Ιουνίου και για χρονική διάρκεια 4-6 μήνες στα 41.500 δολ. την ημέρα.
Στα μικρότερα μεγέθη η TMT ναύλωσε το M/V «Jin Yuan» 55.400 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 2007, παράδοση Ιαπωνία 15-30 Ιουνίου και για χρονική διάρκεια 4-6 μήνες στα 45.000 δολ. την ημέρα ενώ το M/V «Port Victoria» 52.000 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 2005, παράδοση Κορέα 2-4 Ιουνίου και επαναπαράδοση Ινδία ναυλώθηκε στα 41.000 δολ. την ημέρα.
Η BHP BILLITON ναύλωσε το M/V «C.S. Green» 32.395 τόνων dwt, έτους ναυπήγησης 2003, παράδοση τέλη Μαΐου Ταϊβάν μέσω Αυστραλίας επαναπαράδοση Απω Ανατολή στα 30.000 δολ. την ημέρα.