ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Νέο Volkswagen T-Roc Cabriolet

volkswagen-t-roc-cabriolet_a-1
Το νέο T-Roc Cabriolet υπόσχεται απεριόριστη ελευθερία χωρίς όρια, για πρώτη φορά στην compact SUV κατηγορία. Ως το πρώτο cabrio SUV σε αυτήν την κατηγορία, συνδυάζει το χαρακτήρα και τη δυναμική ενός SUV με την απολαυστική οδηγική εμπειρία ενός ανοιχτού αυτοκινήτου. Το μοντέλο θα κυκλοφορήσει σύντομα στην αγορά της Γερμανίας και την υπόλοιπη Ευρώπη.

Το T-Roc Cabriolet αποκαλύπτει αμέσως αυτό που αντιπροσωπεύει – οδηγική διασκέδαση, ελευθερία και κέφι για οδήγηση. Το φαρδύ εμπρόσθιο άκρο, οι προεξέχουσες γραμμές και οι συμπαγείς διαστάσεις δίνουν στο μοντέλο ένα ξεχωριστό μείγμα cool και δυναμικής εμφάνισης SUV.

Το 2 + 2 θέσεων T-Roc Cabriolet βασίζεται στην MQB πλατφόρμα. Έχει μήκος 4,268 μ., μεταξόνιο 2,63 μ., πλάτος 1,811 μ. (χωρίς εξωτερικούς καθρέφτες) και ύψος 1,522 m. Το ύψος πάνω από το δρόμο σε σχέση με το σημείο H είναι 59,9 εκ. για τον οδηγό και τον συνοδηγό και ακόμη και 61,6 εκ. για τους επιβάτες πίσω. Το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου – χαμηλό για ένα SUV – ενισχύει την οδηγική απόλαυση ενώ ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 280 λίτρων. Άλλα χαρακτηριστικά γνωρίσματα είναι οι βραχείες προεξοχές και τα μεγάλα πλάτη τροχιών 1.538 mm (εμπρός) και 1.539 mm (πίσω). Οι πτυσσόμενες πλάτες των πίσω καθισμάτων και ο προαιρετικός κοτσαδόρος υπογραμμίζουν την ευελιξία του αυτοκινήτου.

Ακολουθώντας τα βήματα του Beetle και του Golf Cabriolet, το T-Roc Cabriolet έχει μια κλασική ελαφριά μαλακή κορυφή που αποτελείται από τρία στρώματα. Ανοίγει και κλείνει πλήρως αυτόματα με ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό σε εννέα και έντεκα δευτερόλεπτα αντίστοιχα – και αυτό είναι επίσης δυνατό κατά τη διάρκεια της πορείας σε ταχύτητες μέχρι 30 χλμ./ώρα. Όταν είναι ανοιχτό, το μαλακό επάνω μέρος διπλώνεται σε σχήμα Ζ πίσω από τα πίσω καθίσματα, ενώ η συμπαγής μετωπική οριζόντια δοκός χρησιμεύει ως κάλυμμα. Όταν η οροφή είναι κλειστή, οι ράβδοι συγκράτησης την εμποδίζουν να «μπαλονιάζει» σε υψηλές ταχύτητες. Υπάρχει πάντα μια ευχάριστη αίσθηση ηρεμίας μέσα στο αυτοκίνητο, εξαιτίας της αποτελεσματικής ηχομόνωσης στις πόρτες και τα παράθυρα. Στον προαιρετικό εξοπλισμό διατίθεται και ειδικά μελετημένο αλεξινέμιο.

Αν το αυτοκίνητο κινδυνεύει να ανατραπεί, ενεργοποιείται ένα ειδικό σύστημα προστασίας: μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου, δύο χοντρά πλαίσια εκτείνονται πίσω από τα πίσω προσκέφαλα. Εν τω μεταξύ, οι ειδικές ενισχύσεις στο σώμα του T-Roc Cabriolet αντισταθμίζουν την έλλειψη σταθερής οροφής.

Η βασική έκδοση του TSI είναι ένας συμπαγής τρικύλινδρος κινητήρας που ζυγίζει μόλις 88 κιλά. Ο στροφαλοφόρος είναι τόσο λεπτός και σωστά ισορροπημένος ώστε να μην απαιτείται άξονας ισορροπίας. Ο μικρός TSI παράγει μέγιστη ισχύ 115 PS / 85 kW και μέγιστη ροπή 200 Nm από 999 κ. εκ., από 2.000 έως 3.500 σ.α.λ. Επιταχύνει το T-Roc Cabriolet από το μηδέν στα 100 χλμ./ώρα σε 11,7 δευτερόλεπτα, με μέγιστη ταχύτητα 187 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται στα 5,6 έως 5,4 λ./100χλμ. (σε NEDC), που αντιστοιχεί σε επίπεδο εκπομπών CO2 129 έως 123 γρμ./χλμ..

Τα μοντέλα SUV της Volkswagen έχουν θέσει το σημείο αναφοράς στην SUV κατηγορία εδώ και πολλά χρόνια. Η οικογένεια μοντέλων διαθέτει τα T-Cross, T-Roc, Tiguan και Touareg, προσφέροντας μία πλήρη γκάμα. Το T-Roc Cabriolet εισέρχεται στο ταχύτερα αναπτυσσόμενο τμήμα σε ολόκληρο τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας – την compact κατηγορία SUV.