Οι λάτρεις των ιστορικών αυτοκινήτων και των ράλι-αντίκα γνωρίζουν πολύ καλά τον «ωραιότερο αγώνα στον κόσμο», όπως αποκαλείται το ιταλικό ράλι 1000 Miglia. Η φετινή 40ή διοργάνωση πραγματοποιήθηκε από τις 15 ως τις 18 Ιουνίου και είχε για 35η φορά ως παγκόσμιο χορηγό και επίσημο χρονομέτρη τον οίκο Chopard. 404 αυτοκίνητα από 63 κατασκευάστριες εταιρείες παρατάχθηκαν στην γραμμή εκκίνησης του αγώνα στην Μπρέσια. Ύστερα από μία διαδρομή 1.609 χιλιομέτρων (1.005 Ρωμαϊκά μίλια), νικητές του 1000 Miglia 2022 αναδείχθηκαν οι Andrea Vesco και Fabio Salvinelli με μία Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato του 1929. Το ίδιο ζευγάρι οδηγών είχε κερδίσει και το 2021, ενώ ο Andrea Vesco είχε επίσης τερματίσει πρώτος το 2020 παρέα με τον πατέρα του, Roberto. Πρόκειται για την τρίτη συνεχόμενη επιτυχία για τον Andrea Vesco, κάτι που είχε 22 χρόνια να συμβεί. Η τελευταία φορά που κάποιος είχε πετύχει αυτό το επίτευγμα ήταν τις χρονιές 1998, 1999 και 2000 και ήταν ο Giuliano Canè. Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν -όπως και πέρυσι- οι Andrea Luigi Belometti και Gianluca Bergomi με μία Lancia Lambda Spider Type 221 του 1929 ενώ στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκαν οι Lorenzo και Mario Turelli με μία O.M. 665 S MM Superba 2000 του 1929. Οι κυρίες Silvia Marini και Irene Dei Tos αναδείχθηκαν νικήτριες του Ladies Cup με μία Bugatti T40 του 1929.
Ο αγώνας
Παρά την τεράστια ανάπτυξη του οδικού δικτύου στην Ιταλία τα τελευταία 95 χρόνια, η διαδρομή του ράλι 1000 Miglia παραμένει πολύ κοντά στην πρωτότυπη διαδρομή από τη Μπρέσια στη Ρώμη με επιστροφή στη Μπρέσια. Στη 1:30 το απόγευμα της Τετάρτης 15 Ιουνίου δόθηκε η εκκίνηση του ράλι από την περίφημη ράμπα της Μπρέσια. Τα αυτοκίνητα ξεκινούσαν ένα κάθε λεπτό και η σειρά τους ήταν αντιστρόφως ανάλογη της παλαιότητάς τους (τα παλαιότερα μοντέλα είχαν προτεραιότητα των νεότερων). Αρχικά οι συμμετέχοντες κατευθύνθηκαν στη Λίμνη Γκάρντα, περνώντας από τις πόλεις Σαλό και Σιρμιόνε, προτού φτάσουν στη Μάντουα και διανυκτερεύσουν στην Τσέρβια-Μιλάνο Μαριτίμα, ολοκληρώνοντας το πρώτο σκέλος του αγώνα, μήκους 300 χιλιομέτρων. Για τους οδηγούς των παλαιότερων αυτοκινήτων αυτό σήμαινε τουλάχιστον έξι ώρες οδήγησης.
Τη δεύτερη ημέρα η φάλαγγα των ιστορικών αυτοκινήτων κατευθύνθηκε προς τη Ρώμη, ακολουθώντας μία δύσκολη ορεινή διαδρομή 500 χιλιομέτρων μέσω της Νόρκια. Την Παρασκευή 17 Ιουνίου οι ομάδες διένυσαν άλλα 500 χιλιόμετρα στο δυσκολότερο κομμάτι του αγώνα, περνώντας από τη Σιένα και ανεβαίνοντας βόρεια σε υψόμετρο άνω των 1.000 μέτρων από το επίπεδο της θάλασσας προτού διανυκτερεύσουν στην Πάρμα. Το τέταρτο και τελευταίο σκέλος του αγώνα, το Σάββατο 18 Ιουνίου, ήταν μία διαδρομή περίπου 150 χιλιομέτρων που περιλάμβανε μία στάση στην πίστα αγώνων της Μόνζα για τη διενέργεια μίας απαιτητικής, χρονομετρημένης δοκιμασίας και ανάβαση μέχρι την όμορφη πόλη Μπέργκαμο. Μετά άρχισε η κατάβαση μέχρι τη γραμμή τερματισμού στη Μπρέσια.
Αξίζει να δείτε το παρακάτω video και να πάρετε μία μικρή γεύση από τον «ωραιότερο αγώνα του κόσμου»…
Οικογενειακή παράδοση
Η Chopard δεν είναι μόνο ο υπερήφανος χορηγός και χρονομέτρης του ράλι 1000 Miglia. Από το 1988 ο συμπρόεδρος του οίκου, Karl-Friedrich Scheufele, συμμετέχει και ο ίδιος στο ράλι, στο τιμόνι μίας Mercedes Benz 300 SL του 1955, η οποία ανήκει στην οικογένεια Scheufele. Συνοδηγός του φέτος –για δεύτερη φορά– η κόρη του, Caroline-Marie.
Η ομάδα της Chopard όμως αποτελείτο από αρκετά ακόμη ιστορικά αυτοκίνητα, μεταξύ αυτών μία υπέροχη μπλε Porsche 356 Speedster του 1955 με οδηγό τον πρεσβευτή της Chopard, Romain Dumas, μία Triumph TR3 Sports του 1957, μία Fiat 1100/103 TV Berlina του 1955 και μία Austin Healey 100/6 του 1957.
Το ρολόι
Το επίσημο ρολόι της διοργάνωσης, το Chopard Mille Miglia 2022 Race Edition, είναι ένας χρονογράφος ακριβείας σχεδιασμένος ειδικά για τις ανάγκες και τις απαιτήσεις των φίλων των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Τα αποκαλυπτήριά του έκανε μία μέρα πριν ξεκινήσει το ράλι, ο συμπρόεδρος του οίκου Chopard και λάτρης των ιστορικών ράλι, Karl-Friedrich Scheufele, παρέα με τον φίλο του και θρυλικό οδηγό αγώνων Jacky Ickx.
Με κάσα διαμέτρου 44 χιλιοστών, ο νέος χρονογράφος κυκλοφορεί σε δύο εκδοχές: μία από ανοξείδωτο ατσάλι, σε συλλεκτική έκδοση 1.000 κομματιών) και μία διμεταλλική, από ατσάλι και ηθικής προέλευσης ροζ χρυσό 18Κ σε μόλις 250 συλλεκτικά αντίτυπα.
Τα ρετρό μπουτόν του χρονογράφου είναι σε σχήμα μανιταριού ενώ η μεγάλου μεγέθους κορώνα φέρει έντονες αυλακώσεις, διευκολύνοντας τον χειρισμό της.
Στεγανός μέχρι 100 μέτρα βάθος, έχει στεφάνη από ατσάλι με μπλε ένθετο δακτύλιο από κεραμικό, ο οποίος φιλοξενεί την ταχυμετρική κλίμακα. Το ασημί καντράν έχει ανάγλυφους μετρητές χρονογράφου, μπλε δείκτες και ενδείξεις των ωρών, όλα με φωσφορίζουσα επίστρωση Super-Luminova, και στη θέση 3, δίπλα στο παράθυρο της ημερομηνίας, εμφανίζεται το κόκκινο έμβλημα του ράλι 1000 Miglia.
Συνδυάζεται με ένα ανοιχτόχρωμο καφέ δερμάτινο περφορέ λουράκι με εσωτερική επένδυση από μπλε καουτσούκ για άνεση και αντοχή στον καρπό. Μάλιστα το καουτσούκ έχει το «οικείο» ανάγλυφο μοτίβο εμπνευσμένο από τα ελαστικά Dunlop Racing της δεκαετίας του 1960.
Ο χρονογράφος Chopard Mille Miglia 2022 Race Edition φέρει αυτόματο μηχανισμό με πιστοποίηση χρονομέτρου ακριβείας από το COSC και 48 ώρες αυτονομίας. Σχεδιαστικά εμπεριέχει όλους τους αισθητικούς κώδικες της «αγωνιστικής» συλλογής της Chopard: αρρενωπή γοητεία, μηχανική ακρίβεια, υψηλές χρονομετρικές επιδόσεις, εργονομική σχεδίαση. Είναι ένα ρολόι αφιερωμένο στην ομορφιά της οδήγησης.
Περισσότερες πληροφορίες για την Chopard εδώ.
Αποκλειστική διάθεση: Chopard Boutique Athens: (τηλ.: 210-3250555), Kassis (τηλ.: 210-3641000)