Ούγγροι διασώστες με διεθνή βοήθεια από Νότια Κορέα, Αυστρία και Σερβία, συνεχίζουν και σήμερα τις έρευνες για τον εντοπισμό του ναυαγίου του κρουαζιερόπλοιου που μετέφερε Νοτιοκορεάτες τουρίστες στη Βουδαπέστη, το οποίο προκάλεσε τουλάχιστον επτά θανάτους ενώ 21 άνθρωποι αγνοούνται.
Η ισχυρή ροή του Δούναβη – έπειτα από βροχές πολλών εβδομάδων καθώς και το λιώσιμο των πάγων – και η μηδενική ορατότητα μέσα στο ποτάμι καθιστά «εξαιρετικά επικίνδυνη» την πρόσβαση στο ναυάγιο.
«Τα στοιχεία της φύσης είναι εναντίον μας», είπε. «Η ορατότητα (κάτω από το νερό) είναι μηδαμινή και το νερό εξακολουθεί να ανεβαίνει», πρόσθεσε, υπενθυμίζοντας πως την Πέμπτη οι δύτες δεν κατάφεραν να φθάσουν στο ναυάγιο, που βρίσκεται έξι μέτρα κάτω από τη γέφυρα Μαργκερίτε.
Οι διασώστες εκτιμούν πως η πλειονότητα, αν όχι όλες οι σοροί αγνοουμένων, βρίσκονται στο εσωτερικό του ναυαγίου, καθώς σχεδόν όλοι οι επιβάτες βρίσκονταν στο εσωτερικό του πλοίου την ώρα του ναυαγίου, που σημειώθηκε εν μέσω βροχής.
Το "Sirene", ένα πλοίο μήκους 26 μέτρων με 35 επιβαίνοντες, ανατράπηκε και βυθίστηκε μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα το βράδυ της Τετάρτης στο κέντρο της ουγγρικής πρωτεύουσας έπειτα από τη σύγκρουσή του με ένα μεγαλύτερο πολυτελές πλοίο, μήκους 135 μέτρων, το "Sigyn".
Η ουγγρική αστυνομία δημοσιοποίησε εικόνες από το σύστημα βιντεοεπιτήρησης όπου φαίνεται το "Sigyn", που ανήκει στη νορβηγική εταιρία Viking, να πλησιάζει με μεγάλη ταχύτητα το μοιραίο "Sirene". Το τελευταίο βυθίστηκε «μέσα σε επτά δευτερόλεπτα», σύμφωνα με την αστυνομία.
Ο Ουκρανός καπετάνιος του "Sigyn", 64 ετών, συνελήφθη χθες Πέμπτη και ανακρίνεται ενώ ξεκίνησε έρευνα για «εγκληματική αμέλεια σε δημόσια πλεύσιμη οδό».
Σύμφωνα με τον δικηγόρο του, τον οποίο επικαλείται το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων ΜΤΙ, αρνείται ότι παραβίασε τους κανόνες ή ότι διέπραξε κάποιο αδίκημα. Στη δήλωσή του ο δικηγόρος αναφέρει ότι η μεταχείριση του 64χρονου ως υπόπτου είναι «πρώιμη, αυτή τη στιγμή τίποτα παραπάνω από μια θεωρία» καθώς οι απόψεις των ειδικών δεν είναι ακόμη διαθέσιμες.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ – ΜΠΕ