Αύξηση 8,3% κατέγραψαν οι ταξινομήσεις αυτοκινήτων τον Αύγουστο του 2023 σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2022, ενώ στο οκτάμηνο Ιανουαρίου – Αυγούστου 2023 η αύξηση ήταν της τάξεως του 26,3% σε σύγκριση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Η ενίσχυση της ροής παραγγελιών καινούργιων επιβατικών που είχαν γίνει πριν από πολλούς μήνες είχε ως συνέπεια σημαντική ενίσχυση των ταξινομήσεων καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), τον Αύγουστο του 2023 ταξινομήθηκαν 10.371 καινούργια επιβατικά έναντι 8,658 τον Αύγουστο του 2022, καταγράφοντας αύξηση 19,8%.
Στο διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου 2023 ταξινομήθηκαν συνολικά 93.113 καινούργια επιβατικά, έναντι 74.330 το αντίστοιχο διάστημα του 2022, καταγράφοντας αύξηση 25,3%.
Μικρότερη είναι η αύξηση των ταξινομήσεων εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Συγκεκριμένα, τον Αύγουστο του 2023 κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα για πρώτη φορά 5.337 εισαγόμενα μεταχειρισμένα επιβατικά, αυξημένα κατά 2,1% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2022. Στο διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου 2023 κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα για πρώτη φορά 52.113 εισαγόμενα μεταχειρισμένα επιβατικά αυτοκίνητα, αριθμός μικρότερος κατά 3,4% σε σύγκριση με το οκτάμηνο Ιανουαρίου – Αυγούστου 2022.
Από τα αναλυτικά στοιχεία του ΣΕΑΑ προκύπτει ότι συνεχώς μειώνεται το μερίδιο των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων και αυξάνεται το μερίδιο των υβριδικών και των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Στο διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου 2023 το μερίδιο των καινούργιων βενζινοκίνητων υποχώρησε στο 43,5%, από 47,2% το αντίστοιχο διάστημα του 2022, και των πετρελαιοκίνητων μειώθηκε σε 14%, από 15,3% πέρυσι. Σε 30% ανήλθε το μερίδιο των υβριδικών, από 27,1% πέρυσι, σε 9,8% το μερίδιο αγοράς των επαναφορτιζόμενων, από 7,1% πέρυσι, σε 0,3% το μερίδιο αγοράς των Ι.Χ. με φυσικό αέριο, από 0,6% πέρυσι, και σε 2,3% το μερίδιο των καινούργιων αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν υγραέριο, έναντι 2,6% το οκτάμηνο του 2022.