Ενοποιημένες πωλήσεις 28% χαμηλότερες από το 2019 και ζημίες ανακοίνωσε η Attica Group. Η μεγαλύτερη ελληνική ακτοπλοϊκή είδε τον τζίρο της να υποχωρεί στα 290,40 εκατ. έναντι 405,40 εκατ. στη χρήση 2019, ενώ ο αριθμός των δρομολογίων των 30 πλοίων που δραστηριοποιούνται με τα σήματα Superfast Blue Star και Hellenic Seaways μειώθηκε, λόγω της πανδημίας, κατά 27% σε σχέση με το 2019. Το δε μεταφορικό έργο, σε σχέση με το 2019, μειώθηκε κατά 53% στους επιβάτες, κατά 38% στα Ι.Χ. οχήματα και κατά 14% στα φορτηγά οχήματα. Επίσης, κατά τους δύο πρώτους μήνες του 2021 η πανδημία και η επιβολή των σχετικών περιορισμών έχουν προκαλέσει ακόμη μεγαλύτερα ποσοστά μείωσης μεταφορικού έργου, της τάξεως του 74% στους επιβάτες, 51% στα Ι.Χ. και 13% στα φορτηγά.
«Με την πρόοδο του εμβολιαστικού προγράμματος και την αναμενόμενη άρση των περιοριστικών μέτρων κατά την καλοκαιρινή περίοδο, στην οποία πραγματοποιείται το σημαντικότερο μέρος του μεταφορικού έργου του ομίλου, αναμένεται βελτίωση του κύκλου εργασιών σε σχέση με τις αντίστοιχες περιόδους του 2020», εκτιμά η εταιρεία. Τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) το 2020 ανήλθαν σε 40,47 εκατ. έναντι 78,02 εκατ. το 2019 (-48%) ενώ το καθαρό αποτέλεσμα είναι ζημίες 49,37 εκατ. έναντι κερδών 20,85 εκατ. το 2019. Από τις ζημίες αυτές, ποσό 24,58 εκατ. αφορά πράξεις αντιστάθμισης (hedging) μέρους του κινδύνου μεταβολής της τιμής των καυσίμων. H Attica Group δηλώνει πως αξιοποίησε «στον μέγιστο βαθμό και μεταξύ άλλων τα μέτρα στήριξης των πληττόμενων επιχειρήσεων που ανακοίνωσε η πολιτεία». Παράλληλα προχώρησε και σε μείωση και ανασχεδιασμό σημαντικού αριθμού δρομολογίων των πλοίων της. Τα ταμειακά διαθέσιμα στα τέλη του 2020 διαμορφώθηκαν στα 80,53 εκατ. έναντι 105,33 εκατ. στα τέλη του 2019, ενώ τα ενσώματα πάγια στοιχεία, δηλαδή η αξία του στόλου της, ανέρχεται στα 678,66 εκατ. Ο συνολικός δανεισμός στα τέλη του 2020 διαμορφώθηκε στα 430,54 εκατ. (από 410,76 το 2019).
Να σημειωθεί πως η ακτοπλοϊκή υπέγραψε πρόσφατα συμφωνία με ναυπηγείο της Νορβηγίας για την κατασκευή τριών σύγχρονων πλοίων (Aero Catamaran), τα οποία θα δρομολογηθούν στις γραμμές του Αργοσαρωνικού αντικαθιστώντας παλαιότερα πλοία. Για τον σκοπό αυτό συνήψε δανειακή σύμβαση 14,7 εκατ. με την Alpha Bank και τον οργανισμό εξαγωγικών πιστώσεων της Νορβηγίας Eksportkreditt Norge AS, ενώ προχώρησε και στην έκδοση κοινού ομολογιακού δανείου με την Πειραιώς, ύψους 55 εκατ.