Κώστας Καρκαγιάννης

Οι κυβερνήσεις διστάζουν να χαλαρώσουν τη δημοσιονομική τους πολιτική. Περιορισμένα πλέον τα «όπλα» των κεντρικών τραπεζών για τόνωση της οικονομικής δραστηριότητας.

Η επιβράδυνση της γερμανικής οικονομίας φέρνει πιο κοντά την απειλή της ύφεσης και αναγκάζει ακόμα και τον Βόλφγκανγκ Σόιμπλε, τον εμπνευστή της πολιτικής των μηδενικών ελλειμμάτων και των ισοσκελισμένων προϋπολογισμών, να ταχθεί υπέρ της δημοσιονομικής χαλάρωσης.

H Thomas Cook, το αρχαιότερο γραφείο ταξιδίων στον κόσμο, έχει περιθώριο «λίγων ημερών» ώστε να καταφέρει να βρει επιπλέον χρηματοδότηση ύψους 200 εκ. λιρών στερλινών. Σε διαφορετική περίπτωση η βρετανική εταιρεία απειλείται με άμεση χρεοκοπία που θα πλήξει περίπου 600 χιλιάδες πελάτες της, κυρίως από Γερμανία, Βρετανία και τις σκανδιναβικές χώρες, και 21 χιλιάδες υπαλλήλους της.

Πιστός στο δόγμα πως θα κάνει «ό,τι χρειαστεί» για την Ευρωζώνη και αρνούμενος να αποδεχθεί ότι η ΕΚΤ δεν θα εκπληρώσει την εντολή να διατηρεί τον πληθωρισμό «κάτω αλλά κοντά στο 2%», ο Μάριο Ντράγκι παρουσίασε την Πέμπτη το αποχαιρετιστήριο δώρο του προς την Ευρωζώνη, ενεργοποιώντας ξανά το πρόγραμμα αγοράς ομολόγων και μάλιστα «για όσο χρειαστεί», ώστε να εκπληρωθεί η εντολή της ΕΚΤ.

Με τον πληθωρισμό της Ευρωζώνης να διαμορφώνεται τον Αύγουστο μόλις στο 1%, τη γερμανική οικονομία στα πρόθυρα της ύφεσης και εκείνη της Ευρωζώνης να επιβραδύνεται σημαντικά, οι σκληροπυρηνικοί κεντρικοί τραπεζίτες της ΕΚΤ επιμένουν ότι η κατάσταση θα πρέπει να επιδεινωθεί δραματικά, προτού προχωρήσει η Φρανκφούρτη σε νέο γύρο ποσοτικής χαλάρωσης αγοράζοντας ομόλογα μαζικά.

Παρά τις διαβεβαιώσεις Αμερικανών αξιωματούχων πως υπάρχει επάρκεια προσφοράς στην αγορά πετρελαίου, η τιμή του Brent ξεπέρασε την Πέμπτη τα 75 δολάρια το βαρέλι, για πρώτη φορά το 2019. 

Η απόφαση των ΗΠΑ να αποκλείσουν πλήρως από την αγορά το ιρανικό πετρέλαιο οδήγησε την προηγούμενη εβδομάδα σε αύξηση της τιμής του Brent κατά περίπου 3,6%, παρά τις διαβεβαιώσεις του Λευκού Οίκου πως έχει εξασφαλίσει τη διαβεβαίωση του ΟΠΕΚ να καλύψει το κενό της προσφοράς.

Τριάντα επτά επικεφαλής κρατών θα παρευρεθούν σήμερα στην έναρξη του δεύτερου Φόρουμ του Νέου Δρόμου του Μεταξιού.

Περίπου ένα εκατομμύριο Ευρωπαίων καταναλωτών είχε εμπλακεί σε μια κάποτε πολύ δημοφιλή επιλογή, που αργότερα αποδείχθηκε καταστροφική: να πάρει δάνειο, συνήθως στεγαστικό, σε ελβετικό φράγκο. Πολλές κυβερνήσεις, κυρίως κρατών της Κεντρικής Ευρώπης, αποφάσισαν στη συνέχεια να λύσουν το σοβαρό πρόβλημα που προκλήθηκε, αναγκάζοντας τις τράπεζες που είχαν χορηγήσει τα δάνεια να δεχθούν την αποπληρωμή τους σε ευρώ ή σε άλλο εθνικό νόμισμα.

Τη δεκαετία μετά την παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση οι μεγάλες κεντρικές τράπεζες έδωσαν την ευκαιρία σε επιχειρήσεις και σε κράτη να μειώσουν τον δανεισμό τους, διατηρώντας τα επιτόκια δανεισμού σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα,ενισχύοντας την παγκόσμια οικονομία και καθιστώντας ευκολότερη την εξυπηρέτηση του χρέους.

Το μήνυμα πως η νέα τράπεζα που θα προκύψει από την πιθανή συγχώνευση της Deutsche Bank και της Commerzbank θα πρέπει να πληροί αυστηρούς όρους έστειλε χθες ο Αντρέα Ενρια, επικεφαλής του Ενιαίου Εποπτικού Μηχανισμού (SSM) της ΕΚΤ. 

Θα είναι πλήρως αυτόνομο, ηλεκτροκίνητο και θα μπορεί να διανύσει 80 χλμ. Σύμφωνα με τη Morgan Stanley, η βιομηχανία των αυτόνομων ιπτάμενων αυτοκινήτων είναι πιθανό να έχει τζίρο ύψους 2,9 τρισ. δολ. μέχρι το 2040.