ΥΕΜΕΝΗ

Το ελληνόκτητο τάνκερ έχει πιάσει φωτιά μετά την επίθεση των Χούθι στις 21 Αυγούστου και παραμένει αγκυροβολημένο στην Ερυθρά Θάλασσα.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, δεν υπάρχουν θύματα.

Ρυμουλκά αναμένεται να ξεκινήσουν αύριο Κυριακή την επιχείρηση ρυμούλκησης του υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου Sounion, δήλωσε ο υπουργός Εξωτερικών των Χούθι της Υεμένης, Τζαμέλ Αμερ.

Οι φονικές στρατιωτικές επιχειρήσεις του Ισραήλ στη Δυτική Oχθη, που συνεχίστηκαν χθες για τρίτη κατά σειράν ημέρα, απειλούν να προκαλέσουν μεγάλο κύμα Παλαιστινίων προσφύγων στην Ιορδανία, κάτι που θα μπορούσε να αποτελέσει υπαρξιακή απειλή για το βασίλειο.

Ανησυχία για το ενδεχόμενο περιβαλλοντικής καταστροφής στην Ερυθρά Θάλασσα προκάλεσε εκπρόσωπος του Πενταγώνου κάνοντας λόγο για ενδείξεις διαρροής πετρελαίου από το ελληνόκτητο τάνκερ «Sounion», που χτυπήθηκε από τους αντάρτες Χούθι.

Την πρόσβαση ρυμουλκών στο ακυβέρνητο δεξαμενόπλοιο «Sounion» αποφάσισαν χθες να επιτρέψουν οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης, προκειμένου να αποφευχθεί απειλούμενη περιβαλλοντική καταστροφή από διαρροή 150.000 τόνων αργού πετρελαίου που μεταφέρει το υπό ελληνική σημαία πλοίο στα ανοικτά της Χοντέιντα στη νότια Ερυθρά Θάλασσα.

Ο εκπρόσωπος των Χούθι Μοχάμεντ Αμπντουλσαλάμ δήλωσε ότι «δεν υπάρχει προσωρινή εκεχειρία» και ότι η ομάδα συμφώνησε να επιτρέψει τη ρυμούλκηση του πετρελαιοφόρου Sounion μόνο αφότου πολλά διεθνή μέρη επικοινώνησαν με την ομάδα.

Το υπό ελληνική σημαία «Sounion», το οποίο δέχθηκε επίθεση από τους Χούθι στα ανοιχτά της Υεμένης, μεταφέρει 150.000 τόνους αργού πετρελαίου.

Οι αντάρτες Χούθι δημοσιοποίησαν προπαγανδιστικό βίντεο από την επίθεσή τους στο ελληνόκτητο πετρελαιοφόρο, M/T Sounion στη Νότια Ερυθρά Θάλασσα. 

Σώοι στο Τζιμπουτί βρίσκονται οι ναυτικοί του δεξαμενόπλοιου που δέχθηκε επίθεση από τους Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα.

Τόσο οι Times όσο και το BBC προσέγγισαν το X για κάποιο σχόλιο, αλλά δεν έχουν λάβει μέχρι στιγμής απάντηση.

Στο Τζιμπουτί μεταφέρεται το πλήρωμα. Σύμφωνα με την αποστολή «Aspides», «μεταφέροντας 150.000 τόνους αργού, το SOUNION αποτελεί πλέον κίνδυνο για τη ναυσιπλοΐα και το περιβάλλον».