Σε σταθερά υψηλά επίπεδα παραμένουν οι ναύλοι στις θαλάσσιες μεταφορές, προκαλώντας πονοκέφαλο στις εξαγωγικές επιχειρήσεις.
ΝΑΥΤΙΛΙΑ
Με ευρωπαϊκούς πόρους η μετάβαση από το πετρέλαιο στο LNG.
Αρκετά χρόνια αναμένεται να διαρκέσουν οι δικαστικές διαμάχες για το ποιος θα πληρώσει την αποκόλληση του γιγαντιαίου πλοίου εμπορευματοκιβωτίων Ever Given από τη Διώρυγα του Σουέζ, καθώς πέρα από τις όποιες ευθύνες αναζητηθούν για το κλείσιμο του καναλιού, υπάρχει ζήτημα για το ποιος πληρώνει τον λογαριασμό της απεμπλοκής του σκάφους.
Τουλάχιστον 16 ελληνικά πλοία είναι στην αναμονή στη Διώρυγα του Σουέζ, δήλωσε την Κυριακή ο υπουργός Ναυτιλίας Ιωάννης Πλακιωτάκης, τονίζοντας την προσφορά βοήθειας που απηύθυνε η Ελλάδα στην Αίγυπτο για την αποκόλληση του γιγάντιου πλοίου από την όχθη του καναλιού.
Οι Ελληνες διαχειριστές πλοίων κατέχουν άνω του 21% του παγκόσμιου στόλου και 54% του ευρωπαϊκού.
Περαιτέρω μείωση 2,1% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον περασμένο Δεκέμβριο, σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Δεκεμβρίου 2019.
Τρία στοχευμένα χρηματοδοτικά εργαλεία «ήρθαν για να μείνουν» ως μέρος της στρατηγικής για τα ελληνικά νησιά, υπογραμμίζει με συνέντευξη στο «MR» ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης.
Νέα στήριξη, ύψους 12 εκατ. ευρώ, διασφάλισε το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τις επιχειρήσεις της ακτοπλοΐας, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι αρνητικές συνέπειες της συνεχιζόμενης πανδημίας, ανεβάζοντας το συνολικό πακέτο στα 67 εκατ. ευρώ.
Διπλασιάζει τα πλοία του στις γραμμές Ελλάδας – Ιταλίας, διεκδικώντας μερίδια από τις ελληνικές ακτοπλοϊκές.
To lockdown και η αύξηση στις τιμές καυσίμων επιβαρύνουν τη λειτουργία τους.
Δεν έχουν υποβληθεί οποιεσδήποτε προσφορές από θαλάσσιους μεταφορείς, σύμφωνα με το υφυπουργείο Ναυτιλίας Κύπρου.
Να αξιοποιήσει το λιώσιμο των πάγων στον Αρκτικό Κύκλο επιθυμεί η Ρωσία, η οποία ετοιμάζεται να πραγματοποιήσει την πιο σύντομη παράδοση υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) προς την αγορά της Ασίας.
Παραγγελίες 85 νεότευκτων πλοίων και αγορές 233 μεταχειρισμένων.
Οι ζημίες φτάνουν τα 120 εκατ., τι προτείνει το ΙΟΒΕ για να ξεπεραστεί η κρίση.
Δέσμη νέων μέτρων που έχουν ως στόχο τους τόσο την ανάσχεση της διαρροής των πλοίων από το Εθνικό Νηολόγιο προς νηολόγια εκτός Ε.Ε., όσο και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής ποντοπόρου ναυτιλίας προωθεί το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Μηχανική βλάβη σε μία από τις δύο κύριες μηχανές του, παρουσίασε το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Aqua Blue», κατά την εκτέλεση του προγραμματισμένου του δρομολογίου από την Καβάλα.
Παραβιάζονται τα δικαιώματά τους, ιδίως σε Ασία και Λατινική Αμερική, εξαιτίας της πληθώρας των περιοριστικών μέτρων.
Σε σειρά διευκρινίσεων για την πώληση της έκτασης των 350 στρεμμάτων στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, προχώρησε η Pyletech Shipyards.
Οι μεγαλύτεροι επενδυτές στην αγορά μεταχειρισμένων ποντοπόρων πλοίων παρέμειναν για μία ακόμα χρονιά το 2021 οι Έλληνες εφοπλιστές.
Νέα στήριξη ύψους 20 εκατ. ευρώ διασφάλισε το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τις επιχειρήσεις της ακτοπλοΐας, επισημαίνοντας πως αναγνωρίζει τον κρίσιμο ρόλο της στην επάρκεια εφοδιασμού και μετακίνησης επιβατών και αγαθών από την ηπειρωτική στη νησιωτική χώρα.
Να δοθεί προτεραιότητα στον εμβολιασμό των ναυτικών για την Covid 19, μαζί με άλλους εργαζόμενους της πρώτης γραμμής, τόνισε ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Θεόδωρος Βενιάμης, χαρακτηρίζοντάς την κίνηση αυτή ως «υψίστης σημασίας».
Δένουν κάβους τα πλοία σε όλη τη χώρα την Πέμπτη 26 Νοεμβρίου, καθώς το δ.σ. της Πανελλήνιας Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού αποφάσισε να πραγματοποιήσει 24ωρη πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων από τις 00:01 έως τις 24:00.
[nx_login_form]x
