ΔΕΣΦΑ

Tριμερές σύμφωνο συνεργασίας για την ανάπτυξη ενός πιλοτικού έργου βιομεθανίου με έγχυση στο Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου υπογράφηκε χθες μεταξύ του ΔΕΣΦΑ και των εταιρειών Polyeco και Ergoplanning.

Συνωστισμός φορτίων LNG παρατηρείται στη Ρεβυθούσα και στον Κόλπο των Μεγάρων, καθώς οι ευρωπαϊκές χώρες σπεύδουν να υποκαταστήσουν το έλλειμμα από το ρωσικό αέριο και να αυξήσουν τα αποθέματα ενόψει του χειμώνα.

Σύμφωνα με το FBI, ευθύνονται για 52 χτυπήματα σε οργανισμούς και εταιρείες που σχετίζονται με κρίσιμες υποδομές στις ΗΠΑ.

Επιδιώκουν να μπουν στον κατάλογο των εταιρειών που θα εξαιρεθούν από τον «κόφτη» του 15% στην κατανάλωση φυσικού αερίου.

Πιθανή θεωρείται η διαρροή αριθμού αρχείων και δεδομένων – Κανένα πρόβλημα με την προμήθεια φυσικού αερίου.

Με τροποποιήσεις, αστερίσκους και συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης ενέκρινε η ΡΑΕ το επικαιροποιημένο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του εθνικού συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου που υπέβαλε ο ΔΕΣΦΑ μετά και την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης.

Ετοιμη είναι η νέα πλωτή δεξαμενή και θα παραλάβει τον Αύγουστο τις πρώτες ποσότητες φυσικού αερίου.

Το πρώτο τρίμηνο του έτους θα δοκιμαστεί το ενεργειακό σύστημα, εκτιμά η ΡΑΕ. Σε περίπτωση που η Ρωσία διακόψει τις ροές, θα προκύψει ένα έλλειμμα φυσικού αερίου μεταξύ 1,9 έως 4,2 τεραβατωρών, που μπορεί να καλυφθεί μόνο με μείωση της ζήτησης φυσικού αερίου και ηλεκτρισμού.

Κατά 15% προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή – Αντιδρά ο Νότος, που έχει αυξήσει τις εισαγωγές LNG – Υπέρ το Βερολίνο.

Αυξημένο κατά 57% σε σχέση με το προηγούμενο είναι το νέο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ για την περίοδο 2022-2031, που τέθηκε σε διαβούλευση από τη ΡΑΕ. Συγκεκριμένα, ο προϋπολογισμός του νέου δεκαετούς ανέρχεται σε 856 εκατ. έναντι 543 εκατ. της περιόδου 2021-2030.

Μια εντελώς νέα κατάσταση για τον τερματικό σταθμό LNG της Ρεβυθούσας και κατ’ επέκταση του ρόλου της χώρας ως διαμετακομιστή αερίου έχει διαμορφώσει από τον Απρίλιο η διακοπή των ροών ρωσικού αερίου προς τη Βουλγαρία.

Με πρώτες ύλες τον ήλιο και το νερό, το πρώτο πρατήριο υδρογόνου, το οποίο θα φουλάρει τα οχήματα με το «καύσιμο του μέλλοντος», λειτουργεί από χθες στον χώρο του ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος». Για την τεχνολογία του, που θεωρείται πρωτοποριακή, έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον από το εξωτερικό.