ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Πολύ σημαντικές αυξήσεις –κατά μέσο όρο 30-35%– στις τιμές των μετωπικών διοδίων της Εγνατίας Οδού προβλέπει η κοινή υπουργική απόφαση, που δημοσιεύθηκε χθες στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης.

Αν και έχουν παρέλθει τέσσερα χρόνια από τη θέση της σε καθεστώς ειδικής διαχείρισης και ένας χρόνος από την ανάδειξη προτιμητέου επενδυτή (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-AD Holdings), η ΛΑΡΚΟ βρίσκεται στο σημείο μηδέν.

Τα απόνερα στην εφοδιαστική αλυσίδα από την κατάρρευση της γέφυρας στη Βαλτιμόρη και το ραντεβού για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας Οδού.

Η συζήτηση επί της προτάσεως δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης είχε ως αποτέλεσμα τη μετάθεση της τελετής υπογραφής για τη σύμβαση παραχώρησης μεταξύ ΤΑΙΠΕΔ και του σχήματος του οποίου ηγείται η ΓΕΚ Τέρνα.

Χαμηλότερο τίμημα λόγω υψηλότερων επιτοκίων. Αύξηση διοδίων κατά 30%.

Γερμάνιο εντόπισε στους Μολάους η αυστραλέζικη Rockfire. Ενδείξεις για κρίσιμες πρώτες ύλες από τη Χίο μέχρι την Ξάνθη.

Το αίτημα υποβλήθηκε στην αρμόδια αρχή (ΡΑΑΕΥ) και οι αυξήσεις κινούνται στο ύψος του πληθωρισμού.

Ενισχύθηκε κατά 17,4% το 2023. Επενδύσεις 500 εκατ. σχεδιάζει σε βάθος 5ετίας.

Προχωρημένες διαπραγματεύσεις για συμφωνία με τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Υπογράφεται σύμβαση, αυξάνονται τα διόδια. Στα 1,496 δισ. ευρώ το τίμημα.

Το έργο που κατασκευάζει η ΤΕΡΝΑ στην Αμφιλοχία θα έχει συνολική εγκατεστημένη ισχύ 680 MW.

Αντιδράσεις τοπικών φορέων και επιχειρηματιών, από την Κρήτη και το Αιγαίο μέχρι την Κέρκυρα και τα Διαπόντια Νησιά.