HELLENIC TRAIN

Η Hellenic Train κατηγορεί τον ΟΣΕ για τις ελλείψεις στις κρίσιμες υποδομές.

Τραυματίστηκε ελαφρά ένας από τους μηχανοδηγούς από θραύσματα υαλοπίνακα.

Τη σημασία της απαρέγκλιτης τήρησης του κανονισμού κυκλοφορίας για την αποφυγή ατυχημάτων τόνισε ο πρώην πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ (2010-2016) Π. Θεοφανόπουλος, στο πλαίσιο κατάθεσής του στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής «για τη διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών».

Οι εργασίες για το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο αναμένεται να ξεκινήσουν φέτος.

Το σχέδιο αναδιοργάνωσης χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης — Στη νέα εταιρεία εντάσσονται η ΕΡΓΟΣΕ και η ΓΑΙΑΟΣΕ

Εδώ και τρία-τέσσερα χρόνια, η Αλεξανδρούπολη φιγουράρει στον γεωπολιτικό χάρτη της νοτιοανατολικής Ευρώπης και της Ανατολικής Μεσογείου ως ο νέος δίαυλος, που φιλοδοξεί να μεταβάλει τις ισορροπίες στο τοπίο των μεταφορών, παρακάμπτοντας τα Στενά του Βοσπόρου. Ο διεθνής Τύπος ανέδειξε το ακριτικό λιμάνι ως υψίστης γεωστρατηγικής σημασίας θαλάσσια πύλη εισόδου και εξόδου φορτίων, προς και […]

Το Θριάσιο ΙΙ αφορά την τριακονταετή παραχώρηση της έκτασης εμβαδού 1.450 στρεμμάτων στον Ασπρόπυργο, όπου έχουν αναπτυχθεί εμπορευματικός σιδηροδρομικός σταθμός και σταθμός διαλογής.

Οι οφειλές μεταξύ Δημοσίου, Hellenic Train, ΟΣΕ και ΓΑΙΑΟΣΕ ανέρχονται σε πολλά εκατ. ευρώ, ενώ αρκετές αμφισβητούνται.

«Για εμάς είναι κόκκινη γραμμή η συλλογική σύμβαση εργασίας και οι εργασιακές σχέσεις», λένε στην «Κ» εργαζόμενοι της εταιρείας.

Από το Σάββατο 07/10/2023, η λεωφορειακή σύνδεση θα πραγματοποιείται στο τμήμα Ραψάνη – Λάρισα – Ραψάνη.

Δεν έχει τεθεί ζήτημα εκ περιτροπής εργασίας ή ακόμη και περικοπών, ανέφερε η διοίκηση στα σωματεία εργαζομένων.

Η καταστροφή των σιδηροδρομικών υποδομών από το Λιανοκλάδι έως τη Λάρισα ανατρέπει πλήρως τον σχεδιασμό των Ιταλών.