ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
«Παγώνουν» έργα ΣΔΙΤ λόγω τιμών υλικών και επιτοκίων
«Daniel» και «Elias» ανατρέπουν τον σχεδιασμό των δημοσίων έργων
Η αναγέννηση των μικρών κατασκευαστικών
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Τρία «στοιχειωμένα» έργα εγκαινιάζονται μέσα στο 2024
Ολοκληρώνονται ο άξονας Ακτίου – Αμβρακίας, το νότιο τμήμα του Ε65 και η βασική γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Μετρό Θεσσαλονίκης: Η οδός Μοναστηρίου επανέρχεται με τρεις λωρίδες
Στην αρχική της μορφή, όπως ήταν προτού ξεκινήσουν οι εργασίες για την κατασκευή του μετρό στη Θεσσαλονίκη, αναμένεται να επανέλθει η οδός Μοναστηρίου σε μια περίπου εβδομάδα, σύμφωνα με την Ελληνικό Μετρό.
«Φρένο» σε πρότυπες προτάσεις εργολάβων από το υπ. Υποδομών
Λόγω δημοπράτησης πολλών μεγάλων έργων αξίας άνω των 15 δισ. ευρώ.
Άρθρο Γιώργου Γιαννή στην «Κ»: Χρειάζονται νέοι οδικοί άξονες στην Αττική
Η επέκταση της Περιφερειακής Υμηττού προς τη Λ. Βουλιαγμένης και τελικώς προς το θαλάσσιο μέτωπο αποτελεί θεμελιώδη προτεραιότητα.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
Σε επιπλέον έργα έως 1,5 δισ. στοχεύει το 2024 η Intrakat
Εμφαση στον τομέα των ΣΔΙΤ και των παραχωρήσεων δίνει ο όμιλος.
Μάνος Μουστάκας στην «Κ»: Επενδύσεις άνω των 10 δισ. υλοποιεί η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Στρατηγική του ομίλου, μεγάλα ιδιωτικά έργα που ενισχύουν την οικονομία.
Ελεγκτικό Συνέδριο: Γιατί καθυστερούν τα δημόσια έργα
Σύμφωνα με έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου χρειάζονται 2,5 φορές περισσότερο χρόνο ώστε να ολοκληρωθούν
ΓΡΑΦΗΜΑΤΑ
«Σκιές» στις αναθέσεις των δημοσίων συμβάσεων
Σε πολλές περιπτώσεις οι ανοιχτοί ή κλειστοί διαγωνισμοί είναι στην πραγματικότητα απευθείας αναθέσεις, καθώς οι όροι είναι «φωτογραφικοί».
Εκδοση ομολόγου 150 εκατ. σχεδιάζει ο Τιτάν
Tα έσοδα πρόκειται να αξιοποιηθούν για την αποπληρωμή υφισταμένου δανεισμού, αλλά και για γενικότερες χρηματοδοτικές ανάγκες.
Χρηματοδότηση 85 εκατ. για Ακτωρ και νέα επένδυση ΑΠΕ από Intrakat
Στόχος του ομίλου, να υλοποιηθεί απρόσκοπτα το πρόγραμμα έργων της θυγατρικής.
Αρθρο Στ. Μάνου στην «Κ»: Απορίες για τα μεγάλα έργα
Καθυστερήσεις δισεκατομμυρίων – Ο διαγωνισμός για την ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2017.
Με τα φώτα νυσταγμένα και αραιά
Γιατί η εθνική οδός είναι φωταγωγημένη σε τόσο μικρά τμήματά της; Οι φορείς διαχείρισης και οι συγκοινωνιολόγοι εξηγούν.