Διαθέτοντας στο «οπλοστάσιό» του περισσότερα από 12 δισεκατομμύρια ευρώ, ο αποκαλούμενος «Γάλλος Μέρντοκ» ενισχύει την παρουσία του στα μέσα ενημέρωσης σε όλη την Ευρώπη, αλλά και πέρα από αυτήν
Το μηνιαίο εισιτήριο απεριορίστων διαδρομών των 69 ευρώ θεωρείται αρκετά οικονομικό, ώστε να ωθήσει οδηγούς να εγκαταλείψουν τα οχήματά τους.
Σε 24ωρη απεργία στα Λεωφορεία και Τρόλεϊ την Τετάρτη 29 Ιουνίου αποφάσισε να προχωρήσει το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ.
Χωρίς αστικά λεωφορεία αύριο η Θεσσαλονίκη λόγω απεργίας των εργαζομένων – Τι αναφέρουν σε ανακοίνωσή τους.
Στον οδηγό και όχι στο όχημα θα αποδίδονται οι ποινές του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Ποια μέτρα είναι υπό εξέταση για τα όρια ταχύτητας στις πόλεις και πώς θα διευκολυνθούν πεζοί και Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Επανέρχεται από αύριο, Παρασκευή, 3 Ιουνίου 2022 και για κάθε Παρασκευή και Σάββατο βράδυ, η επέκταση του ωραρίου λειτουργίας στο Τραμ.
Θερμαίνεται το ενδιαφέρον των επιβατών για το γρήγορο δρομολόγιο μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης.
Ο ένας μετροπόντικας θα ξεκινήσει από το φρέαρ της Κατεχάκη, ο δεύτερος από το φρέαρ της Βεΐκου και θα «συναντηθούν» στον Ευαγγελισμό.
Ανεπηρέαστη παραμένει η κυκλοφοριακή συμφόρηση από εξωγενείς παράγοντες, με την τρομακτική αύξηση της τιμής της βενζίνης να μην έχει επιδράσει στην κινητικότητα των κατοίκων της πρωτεύουσας. Το μποτιλιάρισμα αποτελεί καθημερινό φαινόμενο, με τους δρόμους να ασφυκτιούν.
Έξυπνα φανάρια, ταξί και λεωφορεία χωρίς οδηγό και άλλα ευφυή συστήματα μεταφοράς αποδεικνύουν γιατί οι έξυπνες μεταφορές δεν είναι τόσο μακρυά όσο πιστεύουμε.
Η Κοινοπραξία εκπονεί άμεσα τον στρατηγικό σχεδιασμό για να καλυφθεί με επαγγελματισμό και συνέπεια το μεταφορικό έργο στο νησί.
Νέα τρένα και νέο πρόγραμμα δρομολογίων από τις 15 Μαΐου ανακοίνωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Η χρήση της μάσκας δεν θα είναι υποχρεωτική στα μέσα μαζικής μεταφοράς στη Γαλλία από τις 16 Μαΐου.
Οι εργαζόμενοι ζητούν την υπογραφή της νέας επιχειρησιακής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, το περιεχόμενο της οποίας έχει ήδη συμφωνηθεί από τον Δεκέμβριο του 2021 και την επαναφορά των δύο επιδομάτων θέσης ευθύνης και ανθυγιεινού.
Αγονο κηρύχθηκε και τυπικά το πρώτο από τα πέντε τμήματα του διαγωνισμού για την προμήθεια των 770 λεωφορείων, που θα κατευθυνθούν στον στόλο της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.