ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙ

Είναι μία από τις ελάχιστες πόλεις που από το 2015 εφαρμόζουν συστηματικά σχέδιο βιώσιμης κινητικότητας.

Θεωρώ εξαιρετικά χρήσιμη προς όλους την παροχή διευκρινίσεων σχετικά με τον πεζόδρομο – ποδηλατόδρομο στην Αθηναϊκή Ριβιέρα, καθώς το έργο είναι εμβληματικό για όλη την Αττική –και για όλη τη χώρα άλλωστε– και δεν πρέπει να μένουν αναπάντητες ερωτήσεις, απορίες ή ακόμη και «σκιές».

Η μετατροπή του Παρισιού σε πόλη «100% κατάλληλη για ποδήλατο» προχωράει με ταχείς ρυθμούς.

Ποιος δεν χάρηκε με τις εξαγγελίες του πρωθυπουργού από τη Γλυφάδα για τη δημιουργία ποδηλατοδρόμου μήκους 70 χιλιομέτρων, από τον Πειραιά μέχρι το Σούνιο;

Η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου θα περιλαμβάνει ποδηλατόδρομο 22 χιλιομέτρων. Το σχέδιο για αύξηση των υποδομών.

Παρουσία του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη το βράδυ της Πέμπτης, πραγματοποιήθηκε η παρουσίαση του έργου της ανάπλασης του παραλιακού μετώπου της Αττικκής.  Το έργο αφορά όλο το παραλιακό μέτωπο από τον Πειραιά μέχρι το Σούνιο, συνολικής απόστασης 70 χλμ, δηλαδή αυτό που ονομάζουμε Αθηναϊκή Ριβιέρα. «Όταν με το καλό το έργο ολοκληρωθεί και μπορείς σε αυτά […]

Καθημερινά και για ένα μήνα, εκπαιδευτές του Ι.Ο.ΑΣ. θα ενημερώσουν όλους τους ενδιαφερόμενους σχετικά με την ασφαλή μετακίνηση με το ποδήλατο.

Με φόντο την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου της Αττικής και τη δημουργία δεκάδων χιλιομέτρων νέων ποδηλατόδρομων, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, θα παραστεί στις 7.30 το απόγευμα σε εκδήλωση, στον δήμο Γλυφάδας.

Ενας περίπατος συνολικά 7 χιλιομέτρων, κυρίως σε ευθεία χωρίς ιδιαίτερη κούραση, με ενδιαφέρουσες εναλλαγές σκηνικού.

Παραδόθηκε επίσημα σε χρήση από σήμερα ο ποδηλατόδρομος επί της λεωφόρου Κωνσταντίνου Καραμανλή και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, ένα έργο που υλοποιήθηκε μέσα σε διάστημα περίπου δύο εβδομάδων από τον δήμο Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο των μέτρων αντιμετώπισης της πανδημίας του κορωνοϊού.

Θεαματική αύξηση της κυκλοφορίας πεζών, μείωση των Ι.Χ., αλλά… πολύ χαμηλή κυκλοφορία ποδηλάτων. Αυτή ήταν η συγκοινωνιακή αποτίμηση των πρώτων εβδομάδων δοκιμαστικής λειτουργίας του «Μεγάλου Περιπάτου», που παρουσιάστηκε πρόσφατα από την ομάδα των συγκοινωνιολόγων του ΕΜΠ και τον Δήμο Αθηναίων. 

Η πανδημία εκτόξευσε τις πωλήσεις ποδηλάτων κατά 65% και επιτάχυνε την κατασκευή ποδηλατόδρομων. Αλλά τι κρύβει η επόμενη μέρα;