ΚΑΥΣΙΜΑ

Οι εταιρείες θα μάθουν με τον δύσκολο τρόπο ότι η ρύπανση του πλανήτη έχει κόστος. Δέκα χρόνια μετά τη θανατηφόρο κατάρρευση του εργοστασίου της Ράνα Πλάζα, που σκότωσε περισσότερους από 1.000 κακοπληρωμένους εργάτες κλωστοϋφαντουργίας στο Μπανγκλαντές […]

Βίντεο που διακινήθηκε στα social media, εμφανίζει τον άνδρα να τροχάζει σε πολυσύχναστο δρόμο της Χιντεραμπάντ, στα νότια της Ινδίας.

Λάθος της Ε.Ε. η μη εξαίρεσή τους από την απαγόρευση της χρήσης κινητήρων εσωτερικής καύσης από το 2035.

Η Κίνα ήταν ο μεγαλύτερος εξαγωγέας βιοντίζελ στο μπλοκ των 27, το 2023. Η έρευνα θα διαρκέσει έως και 14 μήνες και θα καλύψει την περίοδο από την 1η Οκτωβρίου 2022 έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2023.

Αυξάνονται οι επενδύσεις σε σχέδια για νέες εξορύξεις, πληθαίνουν οι συμφωνίες εξαγορών από πετρελαϊκούς κολοσσούς.

Η «πετρο-σύνοδος» για το κλίμα έφερε καρπούς, αλλά λίγους για να κερδηθεί ο αγώνας με την υπερθέρμανση. Ενας απολογισμός.

Αυστηρές ποινές για νοθεία ή λαθρεμπόριο. Συνυπεύθυνες για τη λειτουργία των πρατηρίων τους οι εταιρείες καυσίμων.

Μόνο μέσω τραπεζικών πληρωμών οι αγοραπωλησίες ακινήτων.

Ο τζίρος ανήλθε σε 1.880 εκατ. έναντι 2.801 εκατ. του αντίστοιχου περυσινού διαστήματος.

Σε όλα τα σενάρια για αύξηση της θερμοκρασίας απαιτείται προσοχή στον τρόπο λειτουργίας των μεγάλων χωρών-ρυπαντών.

Σημαντικό όπλο κατά του λαθρεμπορίου ενεργειακών προϊόντων το νέο φορολογικό νομοσχέδιο, τόνισε ο Γ. Πιτσιλής.

Διπλασιάστηκαν οι πειραγμένες αντλίες μέσα σε τέσσερα έτη. Kάθε χρόνο πληρώνουμε 120 εκατ. ευρώ για καύσιμα «αέρα».