ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ

Το υπουργείο Υποδομών παραδέχεται ότι υπάρχουν καθυστερήσεις στη γραμμή 4 του μετρό.

Η συνολική επενδυτική ισχύς του ομίλου ξεπερνάει πλέον τα 3 δισ. ευρώ.

Εως το 2026 αναμένεται να υλοποιήσει επενδύσεις ύψους 1 δισ. ευρώ.

Πρόκειται για τον άξονα Ιωαννίνων – Κακαβιάς, το φράγμα Τσικνιά στη Λέσβο και το υδροδοτικό έργο Πρέβεζας – Αρτας – Λευκάδας.

Επιβάτες καταγγέλλουν στην «Κ» πως, πλέον, οι οδηγοί ταξί επιλέγουν μακρινές διαδρομές ή τουρίστες, επισημαίνοντας επίσης και τις μεγάλες καθυστερήσεις όταν ζητούν ταξί μέσω εφαρμογών.

Αυξήθηκαν κατά 82% – Σημαντική ενίσχυση από τον τομέα των παραχωρήσεων.

Από πόλεις που κάτι κάνουν σωστά, όπως τα ηλεκτρονικά διόδια και οι αισθητήρες κυκλοφορίας.

Τι δείχνει ετήσια έρευνα του ιδρύματος VINCI Autoroutes, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Ipsos σε δείγμα 12.413 ατόμων σε 11 ευρωπαϊκές χώρες.

Η οδύσσεια των επιβατών σε στάσεις λεωφορείων με σπασμένα στέγαστρα, κατεστραμμένα καθίσματα και έλλειψη χώρου.

Ο κύκλος εργασιών ενισχύθηκε 6,1%, φθάνοντας τα 623,7 εκατ. ευρώ.

Τα επόμενα βήματα στην ανάπτυξη υποδομών και στο real estate.

Ο όμιλος προβλέπει τον διπλασιασμό των οικονομικών μεγεθών του σε βάθος 5ετίας.